[实用新型]一种浮球开关排水防汛闸装置

说明书

本申请公开了一种浮球开关排水防汛闸装置，涉及防汛闸的技术领域，改善了地下车库不易抵御大水入侵的问题，其包括排水机构与阻水机构；所述排水机构包括浮动于地下排水通道的水面的浮球开关、安装与地下排水通道内的排水泵；所述浮球开关包括液位传感器，所述液位传感器的输出端分别连接于排水泵与阻水机构，通过信号激励排水泵开启或关闭，以及用于激励阻水机构进行阻水工作或放水工作。本申请能够为自动化排水提供硬件基础，为转移群众和财产腾出宝贵时间。

技术领域

本申请涉及防汛闸的技术领域，尤其涉及一种浮球开关排水防汛闸装置。

背景技术

洪涝灾害是长期影响我国各地的主要自然灾害之一，每年盛夏，总会有一些城市会受到强降水，且因受到全球变暖的影响，降雨带北移，北部许多城市也开始受到强降雨侵袭，城市排涝能力远不能抵御自然力量，人民财产遭受严重损失。发生洪涝灾害时，以城市中的地铁站、地下车库和地下商场受灾最为严重，其中物品设施被淹后造成巨大的损失。因此，有必要发明一种地下入口的防汛闸门，在强降雨情况下，为转移群众和财产腾出宝贵时间，保护人民生命安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种浮球开关排水防汛闸装置，为自动化排水提供硬件基础。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种浮球开关排水防汛闸装置，用于地下车库防汛工作，其特征在于：包括排水机构与阻水机构；所述排水机构包括浮动于地下排水通道的水面的浮球开关、安装与地下排水通道内的排水泵；所述浮球开关包括液位传感器，所述液位传感器的输出端分别连接于排水泵与阻水机构，通过信号激励排水泵开启或关闭，以及用于激励阻水机构进行阻水工作或放水工作。

可选的，所述阻水机构设置于地下车库入口，阻水机构包括第一构件与第二构件，所述第一构件与第二构件分别包括联动壳体、伸缩壳体以及驱动件；驱动件用于带动联动壳体相互抵接或分离以使伸缩壳体伸长或缩短；所述驱动件与液位传感器电性连接。

可选的，所述联动壳体靠近伸缩壳体的一端，该端外壁突起有第一凸块；伸缩壳体包括多个依次嵌套的空心壳体，所述空心壳体靠近联动壳体的一端，该端内壁突起有供第一凸块能够抵触的第二凸块；所述空心壳体远离联动壳体的一端，该端外壁突起有供相邻的空心壳体上的第二凸块能够抵触的第三凸块；其中，远离联动壳体的空心壳体固定于地下车库入口的侧壁上；

两所述联动壳体相互靠近的一侧壁均设置有抵接板，当两联动壳体背向运动时，抵接板推动伸缩壳体收缩。

可选的，地下车库入口处设置有供阻水机构安装的底座；所述驱动件包括丝杆、驱动丝杆转动的驱动电机，所述联动壳体与伸缩壳体均滑动于底座上，且联动壳体底部连接有联动块，联动块的另一端与丝杆螺纹连接；所述底座上开设有供联动块沿丝杆轴线移动的移动槽；所述驱动电机与液位传感器电性连接。

可选的，所述移动槽背离水流方向的一侧壁上延伸开设有保护槽，所述丝杆位于保护槽内，所述移动槽连通于排水通道。

可选的，所述保护槽底部设置有格栅，格栅下方设置有排水槽。

可选的，所述联动块的一侧延伸有导向杆，所述移动槽的侧壁上开设有导向槽，导向槽沿丝杆轴向延伸；导向杆的端部插设于导向槽内，并与导向槽之间滑动连接。

可选的，所述底座上设置有导轨，所述联动壳体与空心壳体的底部对应开设有滑槽，滑槽一一对应卡接于导轨上并可沿导轨滑动。

可选的，两所述联动壳体相互靠近的侧壁上均设置有限位条，当两联动壳体相互抵接时，两侧壁上的限位条相互错位咬合。

综上所述，本申请包括以下有益效果：