[实用新型]一种具有防崴脚保护结构的冬季中筒警用骑行靴

说明书

本实用新型公开了一种具有防崴脚保护结构的冬季中筒警用骑行靴，包括鞋底：鞋面，所述鞋面连接于所述鞋底的上端面左侧位置；鞋帮，所述鞋帮连接于所述鞋底的上端面右侧位置；凹槽，所述凹槽设置于所述鞋底的下端面中部前后两侧位置；转动板，所述转动板通过轴连接于所述凹槽的内部；滑槽，所述滑槽设置于所述鞋底脚跟一端的前后两侧端面上；支撑块，所述支撑块滑动连接于所述滑槽的内部。该具有防崴脚保护结构的冬季中筒警用骑行靴能便于在脚部产生倾斜趋势时自动伸出支撑块对脚部进行支撑，从而能够有效的防止穿着人员的脚部崴伤，且能便于通过鞋底设置的折线形防滑纹路提高该警用骑行靴的防滑性能。

技术领域

本实用新型涉及警用骑行靴技术领域，具体为一种具有防崴脚保护结构的冬季中筒警用骑行靴。

背景技术

警用骑行靴具有保暖防风的特点，其广泛应用于交通警察冬季穿着，用于骑行摩托车时穿着使用，但是现有的警用骑行靴还存在以下不足：

现有的警用骑行靴不具有防崴脚功能，由于交通警察在骑行摩托时，在停车或启动摩托车时，需要使用脚进行支撑，在支撑的过程中易将出现崴脚的现象，从而导致脚踝受伤；

因此，需要一种具有防崴脚保护结构的冬季中筒警用骑行靴，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防崴脚保护结构的冬季中筒警用骑行靴，以解决上述背景技术中提出现有的警用骑行靴不具有防崴脚功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防崴脚保护结构的冬季中筒警用骑行靴，包括鞋底：

鞋面，所述鞋面连接于所述鞋底的上端面左侧位置；

鞋帮，所述鞋帮连接于所述鞋底的上端面右侧位置；

凹槽，所述凹槽设置于所述鞋底的下端面中部前后两侧位置；

转动板，所述转动板通过轴连接于所述凹槽的内部；

滑槽，所述滑槽设置于所述鞋底脚跟一端的前后两侧端面上；

支撑块，所述支撑块滑动连接于所述滑槽的内部；

防护传动机构，所述防护传动机构设置于所述鞋底的内部，且所述防护传动机构连接于所述转动板与所述支撑块之间。

采用上述技术方案，能便于通过防护传动机构和支撑块的配合对使用者的脚部进行支撑保护，防止崴脚现象的发生，从而提高该警用骑行靴的穿着安全性。

优选的，所述防护传动机构包括主动齿轮、传动轴、换向齿轮、从动齿轮和驱动齿条：

主动齿轮，所述主动齿轮键连接于所述转动板连接轴的一端；

传动轴，所述传动轴通过轴承连接于所述鞋底的内部；

换向齿轮，所述换向齿轮键连接于所述传动轴的一端，且所述换向齿轮与所述主动齿轮相互啮合连接；

从动齿轮，所述从动齿轮键连接于所述传动轴的另一端；

驱动齿条，所述驱动齿条连接于所述支撑块的侧面上，且所述驱动齿条与所述从动齿轮相互啮合连接。

采用上述技术方案，能便于通过转动板转动带动防护传动机构运动，使得防护传动机构带动支撑块滑动对穿着者的脚部进行支撑防护。

优选的，所述鞋底的底面上直线等距设置有折线形的防滑纹路。

采用上述技术方案，能便于通过鞋底的底面上直线等距设置的折线形的防滑纹路使得该警用骑行靴的防滑性能提高。

优选的，所述转动板的一端伸出至所述凹槽的外部。