[实用新型]一种带有内置水箱的自卸式渣土车厢体

说明书

本实用新型公开了一种带有内置水箱的自卸式渣土车厢体，包含厢体，在厢体左、右两侧的厢体侧板下部分别设置有一个水箱外装饰板、一个水箱固定座、一个水箱及若干个水箱托板，每个水箱外装饰板上端对应与同侧设置的厢体侧板连接固定，下端通过若干个水箱托板对应与同侧设置的一个水箱固定座连接固定，每个水箱对应内置在与之同侧设置的一个水箱外装饰板内侧，并活动支承在与之同侧设置的若干水箱托板上。本实用新型优点是：巧妙地利用了厢体空间，通过将水箱内置在两侧装饰板，并与厢体和装饰板均留有一定空间，在使水箱不受厢体变形和货物碰砸影响和不影响厢体整体结构的同时，还能很好的满足运输过程中对水的需求。

技术领域

本实用新型涉及渣土车领域，具体的说是涉及一种带有内置水箱的自卸式渣土车厢体。

背景技术

现有的自卸式渣土车通常是采用前挂或侧挂式水箱的方式来为车身、车轮或轮毂的自动清洗、降温、除尘提供用水。但随着自卸式渣土车使用的与日俱增，传统自卸式渣土车底盘由于受法规的限制，无法满足上户重量要求，逐步被市场淘汰，而8X4自卸式渣土车底盘因能很好的满足上户重要要求，因此成为了未来渣土车领域的主力军，但8X4自卸式渣土车底盘因附件布置紧凑，侧边无法布置任何外挂式水箱，上装驾驶室后方有液压油箱及篷布电机系统，也无法安装外挂式水箱，使其无法满足对车身、车轮或轮毂随时进行自动清洗、降温或除尘的需求，而这势必会对其在未来的应用推广造成了一定的阻碍。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有内置水箱的自卸式渣土车厢体。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种带有内置水箱的自卸式渣土车厢体，包含厢体，在所述厢体左、右两侧的厢体侧板下部分别设置有一个水箱外装饰板、一个水箱固定座、一个水箱及若干个水箱托板，每个水箱外装饰板上端对应与同侧设置的厢体侧板连接固定，下端通过若干个水箱托板对应与同侧设置的一个水箱固定座连接固定，每个水箱对应内置在与之同侧设置的一个水箱外装饰板内侧，并活动支承在与之同侧设置的若干水箱托板上。

进一步，在所述厢体的前侧板下部还设置有一个用于连通两个水箱的平衡软管。

进一步，在每个所述水箱靠近渣土车的厢体前侧板的一端均设置有一个水箱排气口及一个水箱进水口，在每个所述水箱靠近渣土车的厢体后侧板的一端均设置有一个水箱出水口。

进一步，在每个所述水箱靠近渣土车的厢体前侧板的一端均还设置有一个软管连接口，所述软管连接口用于与所述平衡软管相连接。

进一步，在每个所述水箱内部均还设置有若干个水箱加强支架。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：1)巧妙地利用了厢体空间，通过将水箱内置在厢体两侧水箱装饰板里面，并与厢体和装饰板均留有一定的空间，即能使水箱不受厢体变形和货物碰砸影响，也不影响厢体的整体结构，同时又能便于水箱的拆卸维修；2)可以很好的满足了客户远途和长下坡运输过程中对水的需求，既为长途运输和长下坡运输提供了方便，也为渣土车的发展提供了更多的可能，还可大大提升企业的市场竞争力。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图图；

图2为本实用新型的右侧示意图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型的前视图；

图5为图2的A-A截面示意图；

图6为图5中M处放大图；

图7为水箱其中一个视角立体图；

图8为水箱另一个视角立体图；

图9为图7的前视图；