[实用新型]一种单向齿轮联动控制器

说明书

本实用新型公开了一种单向齿轮联动控制器，包括有盒体，所述盒体上分别转动设置有主动锥形齿轮、以及垂直与其相啮合的从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮转动设置在盒体的侧壁上，所述从动锥形齿轮通过主动动轴转动连接在盒体的顶壁与底壁之间，所述主动动轴上同轴固定连接有主动齿轮，在所述盒体的顶壁与底壁之间还转动设置有从动转轴，所述从动转轴上固定连接有与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述主动动轴、从动转轴的顶端连接两个控制部件，所述主动锥形齿轮上连接有动力输入装置，所述盒体的内部底壁上设置有棘轮机构，且所述与所述主动齿轮或从动齿轮任一啮合，并控制主动动轴和从动转轴同步单向转动。

技术领域

本实用新型涉及传动装置技术领域，具体涉及为一种单向齿轮联动控制器。

背景技术

现有的传动装置控制两个部件同步运转时，一般采用双轴分开控制，这种控制方式需要两个动力输入来实现，还有一种则是采用齿轮组控制实现，这种齿轮组控制方式，其结构相对复杂，且齿轮之间磨损比较严重，一旦磨损，需要对多个齿轮进行更换，且更换比较繁琐。

除此之外，现有的传动装置对于控制部件的稳定性极差，使用效果并不好。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中现有传动装置控制双部件存在的不足，且不能满足特定双部件控制的需求，提供了一种单向齿轮联动控制器。

为达到上述目的本实用新型采用了以下技术方案：一种单向齿轮联动控制器，包括有盒体，所述盒体上分别转动设置有主动锥形齿轮、以及垂直与其相啮合的从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮转动设置在盒体的侧壁上，所述从动锥形齿轮通过主动动轴转动连接在盒体的顶壁与底壁之间，所述主动动轴上同轴固定连接有主动齿轮，在所述盒体的顶壁与底壁之间还转动设置有从动转轴，所述从动转轴上固定连接有与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述主动动轴、从动转轴的一端均向盒体外延伸，其分别用于连接两个控制部件，所述盒体上分别对应所述主动动轴、从动转轴开设有第一通孔、第二通孔，所述主动锥形齿轮上连接有动力输入装置，所述盒体的内部底壁上设置有棘轮机构，且所述与所述主动齿轮或从动齿轮任一啮合，并控制主动动轴和从动转轴同步单向转动。

优选地，所述动力输入装置为手摇杆，所述手摇杆插装在主动锥形齿轮的转轴上，所述盒体上对应所述主动锥形齿轮的转轴开设有第三通孔。

优选地，所述动力输入装置为电动机，所述电动机的输出轴与主动锥形齿轮的转轴相连接。

优选地，位于盒体外的所述主动动轴、从动转轴的一端上均设置有挡片、外螺纹，所述挡片位于外螺纹的下方，两个所述控制部件上均设置有与外螺纹相对应的内螺纹孔。

优选地，还包括有与所述主动动轴、从动转轴的外螺纹头相匹配的夹紧螺帽。

优选地，所述棘轮机构包括有固定连接在盒体底壁上的两个枢转座，在两个所述枢转座内分别转动连接有与所述主动齿轮或从动齿轮相啮合的制动块，在所述盒体的底壁上还转动连接有凸块，所述凸块位于两个所述制动块的中间，所述凸块的转动轴下端固定连接有扳手柄，所述扳手柄位于盒体的外部，在两个所述制动块与所述盒体的侧壁之间分别设置有弹簧，所述凸块通过转动分别与两个所述制动块相啮合。

优选地，所述扳手柄上设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓通过旋转使其端头与盒体的底壁相接触，以此防止扳手柄的松动。

优选地，所述盒体上还设置有多个安装孔，其通过螺栓将联动控制器安装在设备上。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点：本实用新型涉及的联动控制器仅仅采用两对锥形齿轮和两对普通齿轮进行啮合传动，实现单轴输入、双轴输出的目的，结构简单，且便于后期维修，其传动效率比齿轮组更高，主要适用于两部件开合运动的工作场景；同时，本联动控制器增加了棘轮机构便于单向控制两个部件特定的张合度，其稳定性是现有单向控制器中并未常见的。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图；