[实用新型]一种城市轨道交通信号实训台

说明书

本实用新型公开了一种城市轨道交通信号实训台，包括壳体、显示板、继电器组以及等级评定组件，壳体侧壁的上端固定连接有显示板，显示板由显示屏和操作按钮组成，操作按钮位于显示屏的边缘处，继电器组位于显示板的正下方，继电器组的下方固定连接有等级评定组件，等级评定组件包括固定面板、指示灯、线路板以及控制模组，固定面板的背面固定连接有线路板，线路板的两侧表面分别焊接连接有指示灯和控制模组。本实用新型通过在壳体的表面安装有等级评定组件，方便对学生进行实训时快速进行等级评定，便于针对学生进行强化训练，通过将指示灯、线路板以及控制模组固定连接在固定面板表面，方便直接与旧设备配合使用，大大降低了使用的成本。

技术领域

本实用新型涉及实训设备技术领域，具体为一种城市轨道交通信号实训台。

背景技术

城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车、新交通系统等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

目前，市场中用于城市轨道交通信号实训用的实训台在使用时无法直接对学生的操作等级进行评定，不方便教师进行针对化的教学、训练，且在学生操作时需要教师人为评定，无形中加大了教师的工作强度，导致教学效率降低。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通信号实训台，解决了现有技术中城市轨道交通信号实训台无法自动对学生的操作进行等级评定以及教师在实训过程中工作强度大、效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通信号实训台，包括壳体、显示板、继电器组以及等级评定组件，所述壳体侧壁的上端固定连接有显示板，所述显示板由显示屏和操作按钮组成，所述操作按钮位于显示屏的边缘处，所述继电器组位于显示板的正下方，所述继电器组的下方固定连接有等级评定组件，所述等级评定组件包括固定面板、指示灯、线路板以及控制模组，所述固定面板的背面固定连接有线路板，所述线路板的两侧表面分别焊接连接有指示灯和控制模组，所述控制模组与继电器组显示板进行连接。

作为上述技术方案的改进，所述固定面板的表面开设有小孔，所述指示灯内嵌于小孔内且与小孔插接连接，所述小孔的边缘处分别印刷有等级标识。

作为上述技术方案的改进，所述固定面板的边缘处开设有阶梯台，所述阶梯台的表面开设有固定孔，所述固定面板的内壁固定连接有固定柱，所述线路板固定连接在固定柱的表面。

作为上述技术方案的改进，所述壳体的底部设有可拆卸连接的脚架，所述脚架的底部固定连接有万向轮。

作为上述技术方案的改进，所述脚架的边缘处开设有安装孔，所述安装孔内设有螺纹连接的定位螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在壳体的表面安装有等级评定组件，方便对学生进行实训时快速进行等级评定，便于指导教师快速了解学生的实训状况，便于针对学生进行强化训练，大大提高了实训的效率，通过将指示灯、线路板以及控制模组固定连接在固定面板表面，方便直接与旧设备配合使用，大大降低了使用的成本。

附图说明

图1为本实用新型所述城市轨道交通信号实训台结构示意图；

图2为本实用新型所述等级评定组件结构示意图。

图中：壳体-1，显示板-2，继电器组-3，等级评定组件-4，显示屏-5，操作按钮-6，固定面板-7，指示灯-8，线路板-9，控制模组-10，小孔-11，等级标识-12，阶梯台-13，固定孔-14，固定柱-15，脚架-16，万向轮-17，安装孔-18，定位螺栓-19。

具体实施方式