[实用新型]一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的组合式切刀装置

说明书

本实用新型公开了一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的组合式切刀装置，设于液压胶接夹板拆卸装置的主机架上，包括两把对称设置的定切刀；所述定切刀包括刀柄、刀头和磁铁；所述刀柄的后端与所述主机架连接，前端与所述刀头连接；所述磁铁嵌入于所述刀柄朝向钢轨的轨腰的侧面上；所述刀头的工作面设置为圆弧形；所述刀柄与所述刀头之间的接触面采用凹槽与凸台相互镶嵌的方式进行连接。本实用新型用于现场失效的胶接绝缘夹板的拆卸工作。

技术领域

本实用新型涉及液压胶接夹板拆卸装置的零部件，更具体地说，涉及一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的组合式切刀装置。

背景技术

早期铁路线上绝缘接头部位的胶接绝缘夹板突然折断或发现损伤时，一般采用锯切后插入短轨的办法，但此办法耗费的人工、工时高，原材料成本也高。接头作为铁路线路病害三个重点部位之一，在工务检修中占有重要位置，尤其是绝缘接头部位不仅直接影响着线路平顺等指标，更对信号控制等影响线路安全运行有着举足轻重的影响。所以近年来发展出一种胶结夹板硫化拆卸机，采用加热的方法降低胶粘剂的强度，便于拆除，但因加热有种种弊端，使用受到限制，急需一种新型冷拆除装备，来满足现场施工的需求，同时保护钢轨、混凝土轨枕不受热影响的伤害。

近几年发展了胶结夹板硫化拆卸机，其原理是以可燃气体或电作为能源，将温度控制在300℃左右，熔化粘结剂，以方便拆除胶接绝缘夹板。该方法对操作要求较高，火烤不均匀、火候不到位拆解会十分困难而且容易灼伤职工，存在一定危险性。作业环境基本上均在旷野，夹板本身要求具有一定的厚度，要把夹板背侧的粘胶火烤融化，需要用火烤透夹板，在冬天需要加热30至40分钟，维修天窗点难以满足。尤其严重的是，万一温度控制不好，也易对钢轨造成不可逆的热损坏，同时砼枕也极易因加热而提前报废。同时加热时产生的有毒有害气体对操作者健康有不利影响。

钢轨胶接绝缘接头新型冷拆除装备是一个较理想的选择，主要的拆除原理为：通过液压动力装置输出足够的机械力，使夹板与轨腰之间产生足够的位移，从而达到分离、拆除的目的。现场胶接绝缘接头的技术要求见《TB/T 2975-2018钢轨胶接绝缘接头》，根据该标准，在夹板与轨腰之间填充有高强度、高韧性的胶粘剂，以一个合格的60kg/m钢轨类型的胶接绝缘接头为例，纵向接头阻力高达3000kN，可见要将夹板从轨腰上拆除，需要较大的机械力，长切刀的刀头是拆卸胶接夹板的直接执行机构，受力大，易损坏，寿命短，需要经常更换，而长切刀的刀柄，是一个受压应力的零件，受力条件好，不易损坏，如果与刀头作为整体，一起更换，成本高，损失也较大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的组合式切刀装置，用于现场失效的胶接绝缘夹板的拆卸工作。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的组合式切刀装置，设于液压胶接夹板拆卸装置的主机架上，包括两把对称设置的定切刀；

所述定切刀包括刀柄、刀头和磁铁；

所述刀柄的后端与所述主机架连接，前端与所述刀头连接；

所述磁铁嵌入于所述刀柄朝向钢轨的轨腰的侧面上；

所述刀头的工作面设置为圆弧形；

所述刀柄与所述刀头之间的接触面采用凹槽与凸台相互镶嵌的方式进行连接。

较佳的，所述刀柄的后端通过螺钉连接固定于所述主机架上。

较佳的，所述磁铁为圆柱形，其直径为20mm，高度为20mm。

较佳的，所述刀头的工作面的圆弧形与所述钢轨的轨腰的圆弧形相适配。

较佳的，所述刀柄的接触面上开设有凹槽，所述刀头的接触面上设有与所述凹槽相适配的凸台。

较佳的，所述刀头通过螺钉固定于所述刀柄上。