[实用新型]一种汽车自润滑传动轴配件

说明书

本实用新型公开了一种汽车自润滑传动轴配件，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括存储罐、主万向节、副万向节、主转接板和副转接板，存储罐的右侧壁上开设有通油孔，存储罐的外侧壁上开设有输油孔，输油孔的内侧壁上设置有输油管，输油管的内侧壁上绞合有管螺纹，输油管的上侧壁中安装有密封圈，输油管的内部穿插有拧柱，拧柱的外侧壁上绞合有柱螺纹，拧柱的上侧壁与拧帽的下侧壁连接，拧帽的上侧壁中设有拧板，存储罐的右侧壁上设置有转接轴。本实用新型通过设置输油管、密封圈和拧柱，有效避免油液渗漏，同时便于使用者对设备内部的润滑油进行更换，并通过设置主螺纹杆和副螺纹杆，不仅结构简单，同时便于使用者对设备进行安装和拆卸。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车自润滑传动轴配件。

背景技术

当今市场上现有的汽车自润滑传动轴配件不仅使用成本较高，并且结构复杂难以对后期的维修工作进行展开，而且使用者难以对设备内部的润滑油进行更换，同时使用者难以对设备进行安装和拆卸，导致设备密封性较差以及使用者工作难度的增加，因此，当今市场上迫切需要一种新型的汽车自润滑传动轴配件，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的汽车自润滑传动轴配件，在使用时，汽车自润滑传动轴配件不仅使用成本较高，并且难以避免油液渗漏，同时使用者难以对设备内部的润滑油进行更换的问题；

2、现有的汽车自润滑传动轴配件，在使用时，汽车自润滑传动轴配件不仅结构复杂难以对后期的维修工作进行展开，同时使用者难以对设备进行安装和拆卸，造成使用者工作难度的增加的问题。

因此，现有的汽车自润滑传动轴配件，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车自润滑传动轴配件，通过设置输油管、密封圈和拧柱，且密封圈安装在输油管的上侧壁中，拧柱穿插在输油管的内部，不仅使用成本较低，并且可有效避免油液渗漏，同时便于使用者对设备内部的润滑油进行更换，并通过设置主螺纹杆和副螺纹杆，且主螺纹杆穿插在主限位环的内部，副螺纹杆穿插在副限位环的内部，不仅结构简单便于后期维修保养，同时便于使用者对设备进行安装和拆卸，减小工作难度，解决了现有的汽车自润滑传动轴配件不仅使用成本较高，同时使用者难以对设备进行安装和拆卸的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车自润滑传动轴配件，包括存储罐、主万向节、副万向节、主转接板和副转接板，所述存储罐的右侧壁上开设有通油孔，所述存储罐的外侧壁上开设有输油孔，且输油孔的内侧壁上设置有输油管，所述输油管的内侧壁上绞合有管螺纹，所述输油管的上侧壁中安装有密封圈，且输油管的内部穿插有拧柱，所述拧柱的外侧壁上绞合有柱螺纹，且拧柱的上侧壁与拧帽的下侧壁连接，所述拧帽的上侧壁中设有拧板，所述存储罐的右侧壁上设置有转接轴，且转接轴的右侧壁上开设有轴孔，具体地，拧板的设置，便于使用者拧动拧柱。

进一步地，所述主万向节的两侧壁上开设有主节孔，且主节孔的内部穿插有主功能轴，所述主功能轴的外侧壁上开设有主穿孔，所述主功能轴的两侧壁上开设有主安装孔，且主安装孔的内侧壁上绞合有主孔螺纹，具体地，所述主穿孔设置在主功能轴的中轴线位置。

进一步地，所述主功能轴的两侧壁上设置有主限位环，且主限位环的内部安装有主垫片，所述主限位环的内部穿插有主螺纹杆，且主螺纹杆与主拧纽连接，所述主拧纽的外侧壁上开设有主拧槽，具体地，所述主功能轴与主限位环同轴心。

进一步地，所述副万向节的两侧壁上开设有副节孔，且副节孔的内部穿插有副功能轴，所述副功能轴的外侧壁上开设有副穿孔，所述副功能轴的两侧壁上开设有副安装孔，且副安装孔的内侧壁上绞合有副孔螺纹，具体地，所述副穿孔呈上下通透结构设置。