[实用新型]一种透水性水泥砼路面

说明书

本实用新型公开了一种透水性水泥砼路面，包括车行道、立缘石和植草沟，所述车行道和植草沟分别位于立缘石两侧，所述透水性水泥砼路面采用分层结构，车行道一侧的路面表层为透水水泥砼层，所述透水水泥砼层底部设置有混凝土基层，所述混凝土基层底部铺设有第一碎石层，所述第一碎石层底部贴合有路床，所述透水水泥砼层和混凝土基层的接触面之间铺设有沥青防水卷材，所述混凝土基层内设置有排水槽，所述排水槽的内部铺设有第二碎石层，所述第二碎石层与透水水泥砼层不接触的三面均铺设有沥青防水卷材。本实用新型通过透水水泥砼层的铺设，可有效提高了雨水的下渗性，避免路面积水，提高路面抗滑性与行车安全。

技术领域

本实用新型属于道路工程技术领域，具体是一种透水性水泥砼路面。

背景技术

现今的人行道、市政轻型道路、轻型停车场、广场、建筑外附属道路、园林道路等，由于道路老化和排水系统不完善，易发生城市内涝、路面积水等问题，给人们出行带来不便。为此，本领域技术人员现提供了一种透水性水泥砼路面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种有效增强地面渗水能力、减少雨水径流排放、避免雨天路面积水、降低机动车行驶噪音的透水性水泥砼路面，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种透水性水泥砼路面，包括车行道、立缘石和植草沟，所述车行道和植草沟分别位于立缘石两侧，所述该路面采用分层结构，车行道一侧的路面表层为透水水泥砼层，所述透水水泥砼层底部设置有混凝土基层，所述混凝土基层底部铺设有第一碎石层，所述第一碎石层底部贴合有路床，所述透水水泥砼层和混凝土基层的接触面之间铺设有沥青防水卷材，所述混凝土基层内设置有排水槽，所述排水槽的内部铺设有第二碎石层，所述第二碎石层与透水水泥砼层不接触的三面均铺设有沥青防水卷材。

优选的，所述混凝土基层、第一碎石层和路床沿立缘石方向延伸至植草沟。

优选的，所述立缘石与混凝土基层之间铺设有水泥砂浆卧底，所述立缘石漏出车行道表面的高度为15cm。

优选的，所述混凝土基层位于植草沟的一侧顶部铺设有细石砼。

优选的，所述第二碎石层内部中心区域铺设有PE穿孔管。

优选的，所述PE穿孔管表面等距设置有若干集水嘴。

优选的，所述集水嘴结构为漏斗状，且所述集水嘴顶面开设有若干通孔。

优选的，所述通孔的孔径尺寸为2-8mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过透水水泥砼层的铺设，由于透水混凝土具有孔隙率大的特点，提高雨水的下渗性，避免路面积水，提高路面抗滑性与行车安全；

2、在降水量比较大时，普通混凝土路面主要依靠路面下水道泄流，对排水系统要求比较高，经常会因为急降水造成路面大面积积水，此路面的施工，可以在一定程度分担排水系统压力，减少积水、内涝现象。

3、车辆在行驶过程中，会将空气压入到车辆轮胎与路面之间，因而产生噪声，降雨天气更加明显，加剧城市噪音污染，透水性混凝土路面，因其多孔的特性，可有效收集噪音，减少噪音对居民生活工作的影响。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为一种透水性水泥砼路面结构图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为一种透水性水泥砼路面PE穿孔管结构图。