[实用新型]一种搅拌站用自动冲洗车轮装置

说明书

本实用新型涉及一种搅拌站用自动冲洗车轮装置，包括架体，所述架体的内壁底部分别开设有存泥槽和蓄水槽，所述架体的内壁底部设置有过滤网板，且过滤网板的顶部连接有引流板，所述引流板的一端固定连接于架体的内壁，且引流板的另一端设置有活动刷杆，并且活动刷杆的外壁嵌套连接有复位弹簧。该搅拌站用自动冲洗车轮装置，通过输水管、喷头管、凹槽、第三转轴、承载板和承重弹簧等零件的相互配合，使得装置可以同时对车辆的前后轮进行冲洗，且喷头的角度设置能更加有效的对车轮骨架中的泥沙进行冲洗，提升了冲洗效率。

技术领域

本实用新型涉及搅拌站设备技术领域，具体为一种搅拌站用自动冲洗车轮装置。

背景技术

搅拌站主要用于混凝土施工的工程，主要用途为搅拌混合混凝土，也叫砼搅拌站，在搅拌站的生产工作过程中，需要通过泥罐车进行运输，在泥罐车进出搅拌站时轮胎上会携带有泥沙，需要使用到冲洗车轮装置对轮胎进行清理。

现有的冲洗车轮装置在使用时，往往是固定在某处的架子，不便于移动，降低了装置的灵活性，在车辆上去后，通过人为控制喷头进行清理，并且清理轮胎需要的水量较大，清理轮胎后的泥沙水堆积堵塞，造成水资源的浪费，同时不能多角度的对轮胎进行清理，使得轮胎边侧的死角和骨架上携带的泥沙无法清理干净，影响清理效率。

针对上述问题，在原有的冲洗车轮装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种搅拌站用自动冲洗车轮装置，以解决上述背景技术中提出的往往是固定在某处的架子，不便于移动，降低了装置的灵活性，在车辆上去后，通过人为控制喷头进行清理，并且清理轮胎需要的水量较大，清理轮胎后的泥沙水堆积堵塞，造成水资源的浪费，同时不能多角度的对轮胎进行清理，使得轮胎边侧的死角和骨架上携带的泥沙无法清理干净，影响清理效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种搅拌站用自动冲洗车轮装置，包括架体，所述架体的内壁底部分别开设有存泥槽和蓄水槽，所述架体的内壁底部设置有过滤网板，且过滤网板的顶部连接有引流板，所述引流板的一端固定连接于架体的内壁，且引流板的另一端设置有活动刷杆，并且活动刷杆的外壁嵌套连接有复位弹簧，所述复位弹簧的下端连接于引流板的顶部，所述活动刷杆的下端贯穿引流板啮合连接有凸轮盘，且凸轮盘上固定连接有第一转轴，所述第一转轴的一端连接于架体的内壁，且第一转轴的另一端贯穿架体通过皮带轮连接有输送带，并且输送带的端部通过另一皮带轮连接有第二转轴，所述第二转轴的端部贯穿连接于输水管的内壁，且第二转轴的外壁设置有动力机构，并且动力机构位于输水管的内部，所述输水管的下端与蓄水槽的内壁底部相互贴合，且输水管的上端分别贯穿引流板和架体的顶部连接有喷头管，所述架体的内壁开设有凹槽，且凹槽的内壁连接有第三转轴，并且第三转轴的外壁固定连接有承载板，所述承载板的底部连接有承重弹簧，且承重弹簧的下端连接于凹槽的内壁底部，所述凹槽的内壁设置有触发机构，且触发机构连接有水泵，并且水泵安装于输水管上。

优选的，所述活动刷杆的上端设置为“T”型结构，且活动刷杆的外壁等间距设置有齿块，并且活动刷杆上的齿块与凸轮盘上的齿块构成啮合连接。

优选的，所述凸轮盘的边侧仅四分之一部分设置有齿块，且凸轮盘的中心线与过滤网板的中心线平行。

优选的，所述动力机构包括转动盘和桨叶，所述第二转轴的外壁固定连接有转动盘，所述转动盘的边侧等间距分布有桨叶。

优选的，所述喷头管设计为“十”型结构，且喷头管中心处的喷头为水平设置，并且喷头管端部上的喷头为向内倾斜设置。

优选的，所述承载板设计为镂空网格结构，且承载板设置有两个，并且承载板关于架体的中心线对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该搅拌站用自动冲洗车轮装置，