[实用新型]一种工程建设施工用物料运输推车有效
| 申请号: | 202122713591.5 | 申请日: | 2021-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN216269367U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 赵海青 | 申请(专利权)人: | 赵海青 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271600 山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程 建设 施工 物料 运输 推车 | ||
本实用新型公开了一种工程建设施工用物料运输推车,包括车斗,所述车斗侧壁安装有推手,所述车斗上端呈开口结构,所述车斗底面安装有卡件,所述卡件内转动安装有车轴,所述车轴两端安装有车轮,所述车斗底面转动安装有两根支撑腿,且两根所述支撑腿位于所述车斗宽度方向两侧,所述支撑腿与所述车斗之间安装有弹簧。有益效果在于:利用万向轮和车轮的配合,使车斗能够在路面上平稳移动,推动更加省力,同时支撑腿采用折叠式设计,兼顾两轮情况下使用,更加方便,而且车轮采用后置设计,卸料时,打开闸门即可,方便卸料,使用更加安全。
技术领域
本实用新型涉及推车技术领域,具体涉及一种工程建设施工用物料运输推车。
背景技术
建筑施工时由于施工环境复杂,一些大型运输机械不能够方便应用,手推车是必不可少的运输工具,通过手推车能够对物料进行运输。
现有建筑施工用推车大多采用两个车轮设计,在硬化路面上推动,非常费力,而且现有的推车卸料时,需要将推车前端抬起,路面不平的情况下容易发生侧翻。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种工程建设施工用物料运输推车,本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种工程建设施工用物料运输推车,包括车斗,所述车斗侧壁安装有推手,所述车斗上端呈开口结构,所述车斗底面安装有卡件,所述卡件内转动安装有车轴,所述车轴两端安装有车轮;
所述车斗底面转动安装有两根支撑腿,且两根所述支撑腿位于所述车斗宽度方向两侧,所述支撑腿与所述车斗之间安装有弹簧,所述车斗底面安装有立柱,所述立柱靠近所述支撑腿,所述立柱底端安装有万向轮;
所述车斗远离所述推手一侧呈开口状,且所述车斗开口端活动安装有闸门,所述车斗开口端一侧通过固定螺栓转动安装有卡板。
采用上述一种工程建设施工用物料运输推车,需要装料时,直接将物料放入所述车斗中,利用所述万向轮和所述车轮的配合,使所述车斗能够在路面上滚动,推动所述推手使所述车斗移动,推动更加省力,同时所述支撑腿采用折叠式设计,利用所述弹簧对所述支撑腿进行调节,兼顾两轮情况下使用,更加方便,而且所述车轮采用后置设计,卸料时,转动所述卡板,打开所述闸门即可,方便卸料,使用更加安全。
作为进一步优化的方案,所述推手表面设置有皮套,所述皮套靠近所述推手活动端。
作为进一步优化的方案,所述皮套表面设置有防滑纹。
作为进一步优化的方案,所述车斗底面呈倾斜状,且所述车斗低端靠近所述闸门。
作为进一步优化的方案,所述车斗开口端安装有箍环,所述闸门两侧安装有转轴,所述转轴与所述箍环转动连接。
作为进一步优化的方案,所述转轴和所述箍环间隙配合。
作为进一步优化的方案,所述弹簧与所述车斗挂钩连接,所述弹簧与所述支撑腿挂钩连接。
有益效果在于:
1、利用万向轮和车轮的配合,使车斗能够在路面上平稳移动,推动更加省力,同时支撑腿采用折叠式设计,兼顾两轮情况下使用,更加方便;
2、车轮采用后置设计,卸料时,打开闸门即可,方便卸料,使用更加安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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