[实用新型]一种废钢加工生产线成品智能装车系统有效
| 申请号: | 202122713314.4 | 申请日: | 2021-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN216710992U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
| 发明(设计)人: | 杨渤;李涛;张志芳 | 申请(专利权)人: | 河北新烨工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G67/08;B65G69/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 075000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 废钢 加工 生产线 成品 智能 装车 系统 | ||
本实用新型属于电炉炼钢技术领域,提供了一种废钢加工生产线成品智能装车系统,包括成品装车系统和落地回装系统,所述成品装车系统包括破碎线、转运站和破碎成品仓,所述破碎线连接至所述转运站,所述转运站通过传送带连接破碎成品仓,所述落地回装系统包括落地成品区、铲车、落地回装成品仓,所述落地成品区一侧设置有另一条所述传送带,所述传送带连接落地回装成品仓。整个系统智能化程度高,有效提升装车效率,节约生产成本,减少粉尘排放,实现环保创A达标。废钢成品装车效率大幅提升,职工岗位人数减少,粉尘排放浓度降低。
技术领域
本实用新型属于电炉炼钢技术领域,具体涉及一种废钢加工生产线成品智能装车系统。
背景技术
目前废钢破碎成品装车采用抓钢机装车,汽车或皮带机外运。装车产尘量大、效率低、智能化程度低,吨钢成本较高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种废钢加工生产线成品智能装车系统,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种废钢加工生产线成品智能装车系统,包括成品装车系统和落地回装系统,所述成品装车系统包括破碎线、转运站和破碎成品仓,所述破碎线连接至所述转运站,所述转运站通过传送带连接破碎成品仓,所述落地回装系统包括落地成品区、铲车、落地回装成品仓,所述落地成品区一侧设置有另一条所述传送带,所述传送带连接落地回装成品仓;
所述破碎成品仓和落地回装成品仓中部设置有料仓,所述料仓上设置有可逆移动皮带机,所述可逆移动皮带机置于所述传送带右端正下方,所述料仓下设置有闸门和称重传感器,所述闸门下方设置有轨道,所述轨道上设置有装车;所述破碎成品仓和落地回装成品仓上部和中部均设置有吸尘点,顶部设置有顶吸式伞形收尘罩,下部设置有大型收尘罩。
优选的,其特征在于,所述大型收尘罩采用钢结构,所述大型收尘罩设置有橡胶软帘。
优选的,其特征在于,所述闸门设置为电液动腭式闸门。
优选的,其特征在于,所述传送带全密封设置,所述传送带水平夹角为13.8 度。
优选的,其特征在于,所述装车料斗容积与所述料仓仓容相同。
优选的,所述破碎成品仓和落地回装成品仓上部采用彩板面维护。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
设计废钢加工生产线成品智能装车系统,配套环境除尘,成品装车系统和落地回装系统相配合,整个系统智能化程度高,有效提升装车效率,节约生产成本,减少粉尘排放,实现环保创A达标。废钢成品装车效率大幅提升,职工岗位人数减少,粉尘排放浓度降低。
附图说明
图1为本实用新型一种废钢加工生产线成品智能装车系统平面布置图;
图2为本实用新型一种废钢加工生产线成品智能装车系统装仓结构示意图;
图3为本实用新型一种废钢加工生产线成品智能装车系统装车结构示意图;
图4为本实用新型一种废钢加工生产线成品智能装车系统破碎成品仓除尘结构示意图;
图5为本实用新型一种废钢加工生产线成品智能装车系统落地回装成品仓除尘结构示意图。
图中:1、破碎线;2、转运站;3、落地成品区;4、铲车;5、传送带;6、轨道;7、装车;8、落地回装成品仓;9、破碎成品仓;10、可逆移动皮带机; 11、料仓;12、闸门;13、顶吸式伞形收尘罩;14、大型收尘罩;15、橡胶软帘;16、吸尘点。
具体实施方式
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