[实用新型]铁路道口抗风栏木机

说明书

本实用新型公开铁路道口抗风栏木机，涉及铁路道口技术领域，它包括栏杆和用于驱动所述栏杆的机箱以及防风架；所述机箱安装在所述防风架旁；所述防风架包括大支架、底盘和加强杆；所述大支架的一端固定在所述底盘上，另一端安装有凹形带喇叭口横支架，所述凹形带喇叭口横支架的喇叭口对准所述栏杆顶段运动方向；所述加强杆焊接在所述凹形带喇叭口横支架下方的所述大支架的中下段。本实用新型可以解决现有的栏木机不适用于具有潮湿与台风天气的地区，当遇台风时栏木机的栏杆容易被折断的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路道口安全技术领域，尤其是一种用于沿海地区铁路和公路交叉道口的具有抗风功能的栏木机。

背景技术

铁路道口栏木机能有效地杜绝汽车、行人抢道隐患，在铁路安全运输生产工作中至关重要，特别是在类似于钢铁集团公司等大型企业内部繁忙的生产交通运输线上。目前常用的栏木机多为传统的推拉式、单臂杆式栏木机，这些栏木机栏杆竖起时栏杆后左右三方因栏木机的工作特点无支撑条件，当遇较大风吹时栏体承受的反作用很大，有栏杆被折断的风险。特别是位于沿海地区，气候条件比较复杂的，主要体现为潮湿与台风天气，当遇台风时栏体承受的反作用极大，栏杆很容易被折断。传统的推拉式、单臂杆式栏木机已不太适用这样的环境，为了克服沿海地区时常出现的猛烈台风，应采用抗8级台风具有高强度抗腐蚀的栏木机，才能为这些企业的铁路安全运输生产及道路交通安全保驾护航。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁路道口抗风栏木机，它可以解决现有的栏木机不适用于具有潮湿与台风天气的地区，当遇台风时栏木机的栏杆容易被折断的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种铁路道口抗风栏木机，包括栏杆和用于驱动所述栏杆的机箱，还包括防风架；所述机箱并排安装在所述防风架旁；所述防风架包括大支架、底盘和加强杆；所述大支架的一端固定安装在所述底盘上，另一端安装有凹形带喇叭口横支架，所述凹形带喇叭口横支架的喇叭口对准所述栏杆顶段运动方向；所述加强杆并排焊接在所述凹形带喇叭口横支架下方的所述大支架的中下段。

上述技术方案中，更为具体的方案是：所述大支架、所述凹形带喇叭口横支架和所述加强杆均为管材。

进一步：所述大支架是直径750mm 、厚3mm、高7.5m的钢管；所述加强杆是直径为500mm、厚3mm、高6m的钢管。

进一步：所述凹形带喇叭口横支架由直径为300mm，管厚3mm的钢管构成，凹糟宽220mm，深580mm，喇叭口宽:650mm，深380mm，可独立拆装。

进一步：所述底盘尺寸为240*240*10mm，通过尺寸为160*5000mm的水泥基础固定。

进一步：所述栏杆是铝合金双臂栏杆，杆长不大于8m。

由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本实用新型将防风架安装在栏木机栏杆的正后方，当栏杆升起时自动进入防风架的大支架上的横支架凹槽中间，栏杆的后、左和右三个方向有支撑，有泄力条件，当遇台风时，栏杆顶承受弯曲力后靠在大支架支臂上，借助大支架的支撑力达到上下平衡，增强了抗能力，达到抗台风的目的，减少了栏杆的损坏和降低栏杆故障发生概率，从而提高了道口的使用安全系数，实现了社会效益和经济效益双赢。

2、本实用新型的栏杆为一种铝合金双臂栏杆，重量较轻，保证栏木机在抗风的情况下工作稳定，且杆长不超过8 m，减少其在升降操作过程中的杠杆力，增强其抗台风能力。利用铝合金材质的体重轻、强度硬的特点，来确保栏杆不会突然断裂。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型防风架主视示意图；

图3是本实用新型防风架俯视示意图；