[实用新型]起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸及起重设备控制系统有效
| 申请号: | 202122712700.1 | 申请日: | 2021-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN216235691U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 王国政;刘彦军;闫岩;王豪;王伟;张亚沛 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团盾构制造有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20;F15B11/028 |
| 代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 周艳巧 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起重 设备 施工 恒力 控制 作用 多级 控制系统 | ||
本实用新型涉及吊机施工技术领域,特别涉及一种起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸及起重设备控制系统,包含:多级伸缩油缸,及多级伸缩油缸控制油路,所述多级伸缩油缸上设置有用于采集油缸行程数据的位移传感器;所述控制油路上设置有用于采集油缸无杆腔实时压力数据的压力传感器及用于调整油缸控制油路工作压力的比例多路阀模块和平衡阀模块,所述比例多路阀模块和所述平衡阀模块两者并联在控制油路中。本实用新型结构简单、紧凑,设计科学、合理,能够依据多级油缸伸缩全过程中压力来实现对油缸施工载荷的控制,保证施工工作平面安全性,提升作业过程中的稳定性能,具有较好的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及吊机施工技术领域,特别涉及一种起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸及起重设备控制系统。
背景技术
近年来,国内基础建设飞速发展,工程机械作为施工的主要机具,在工程施工中,必不可少。由于工程机械在施工过程中,需要在施工工作面所允许的载荷范围内进行工作,因此,必须对机械进行施工载荷控制,以保证工作平面不被破坏。例如门吊,桥梁假设等起重设备,需要在路面或桥面进行起吊作业,必须保证设备在全工况施工过程中,对路面或桥面的局部载荷不能超过这些施工工作面的需用载荷,否则,在施工过程中,极有可能导致路面坍塌,桥面破坏等安全事故。
发明内容
为此,本实用新型提供一种起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸及起重设备控制系统,依据多级油缸伸缩全过程中压力来实现对油缸施工载荷的控制,保证施工工作平面安全性,提升作业过程中的稳定性能。
按照本实用新型所提供的设计方案, 一种起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸,包含:多级伸缩油缸,及多级伸缩油缸控制油路,所述多级伸缩油缸上设置有用于采集油缸行程数据的位移传感器;所述控制油路上设置有用于采集油缸无杆腔实时压力数据的压力传感器及用于调整油缸控制油路工作压力的比例多路阀模块和平衡阀模块,所述比例多路阀模块和所述平衡阀模块两者并联在控制油路中。
作为本实用新型起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸,进一步地,所述平衡阀模块包含串联在控制油路中的换向阀和比例溢流阀。
作为本实用新型起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸,进一步地,所述换向阀采用两位四通电磁阀。
作为本实用新型起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸,进一步地,与油箱连接的控制油路上设置有压力油过滤器。
进一步地,本实用新型还提供一种起重设备控制系统,包含:液压电气控制模块,所述液压电气控制模块包含油箱、上述的恒力控制单作用多级油缸及与起重控制台电信号连接的电机和油泵,其中,恒力控制单作用多级油缸中的位移传感器、压力传感器、比例多路阀模块和平衡阀模块均与起重控制台电信号连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单、紧凑,设计科学、合理,依据多级油缸伸缩全过程中压力来实现对油缸施工载荷的控制,保证施工工作平面安全性,提升作业过程中的稳定性能,便于实际场景应用。
附图说明:
图1为实施例中起重设备施工用恒力控制单作用多级油缸控制油路原理示意;
图2为实施例中起重设备控制系统控制原理示意。
图中标号,标号1代表多级伸缩油缸,标号2代表位移传感器,标号3代表压力传感器,标号4代表比例多路阀模块,标号5代表换向阀,标号6代表比例溢流阀,标号7表示管路附件,标号8表示压力油过滤器,标号9代表油箱。
具体实施方式:
下面结合附图和技术方案对本实用新型作进一步详细的说明,并通过优选的实施例详细说明本实用新型的实施方式,但本实用新型的实施方式并不限于此。
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