[实用新型]一种机场串联供电负载开路的检测电路

说明书

本实用新型涉及检测维修领域，特涉及一种机场串联供电负载开路的检测电路。本实用新型控制电路包括控制继电器、三极管、第三电阻、反向器；反向器输入端与控制系统输出信号JDQ2连接，反向器输出信号与第三电阻一端连接，第三电阻另一端连接与三极管基极连接，三极管发射级接地，三极管集电极与控制继电器控制线圈一端连接，控制继电器控制线圈另一端与电源连接，控制继电器的常开开关与负载并联连接，负载与控制继电器的常开开关并联串联接入主电路。本实用新型的系统抗干扰能力更强，检测速度更快更可靠。

技术领域

本实用新型涉及检测维修领域，特涉及一种机场串联供电负载开路的检测电路。

背景技术

机场某些设备工作在串联供电回路中，在某一个供电回路中如果同时串联有几个负载，如果其中一个负载开路，不进行短接则整个设备路线断电，如串联灯泡设备，则容易造成局部大面积没有照明设施，而现有的采用电压检测方法，系统抗干扰能力较差，容易造成误报。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机场串联供电负载开路的检测电路。本实用新型的采用检测电流方法，系统抗干扰能力更强，检测速度更快更可靠。

本实用新型的技术方案是：一种机场串联供电负载开路的检测电路，包括检测电路、多路控制电路，多路控制电路之间串联连接，检测电路与控制电路之间也串联连接，其特征在于：检测电路包括电流互感器、二极管、光耦、第一电阻、第二电阻，电流互感器串联接入主电路；电流互感器一个输出端接二极管阳极，电流互感器另一个输出端与第二电阻连接，二极管阴极与光耦发射端正极连接，光耦发射端负极与第二电阻连接；光耦接收端E极接地，光耦接收端C极输出信号LAOK2至控制系统；接收端C极通过第一电阻与电源连接；每一路控制电路包括控制继电器、三极管、第三电阻、反向器；反向器输入端与控制系统输出信号JDQ2连接，反向器输出信号与第三电阻一端连接，第三电阻另一端连接与三极管基极连接，三极管发射级接地，三极管集电极与控制继电器控制线圈一端连接，控制继电器控制线圈另一端与电源连接，控制继电器的常开开关与负载并联连接，负载与控制继电器的常开开关并联串联接入主电路。

根据如上所述的一种机场串联供电负载开路的检测电路，其特征在于：还包括控制系统，控制系统没有检测到电流信号，控制系统分时控制回路中多路控制电路的控制继电器闭合。

根据如上所述的一种机场串联供电负载开路的检测电路，其特征在于：电流互感器为TRANS1200电流互感器。

根据如上所述的一种机场串联供电负载开路的检测电路，其特征在于：反向器为74LS14反向器。

附图说明

图1为本实用新型电路原理图。

附图标记说明：电流互感器T1、二极管D1、光耦U1、第一电阻R1、第二电阻R2、控制继电器K1、三极管Q1、第三电阻R3、负载DS1。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

如图1所示，一种机场串联供电负载开路的检测电路，包括检测电路、多路控制电路，多路控制电路之间串联连接，检测电路与控制电路之间也串联连接。

检测电路包括电流互感器T1、二极管D1、光耦U1、第一电阻R1、第二电阻R2，电流互感器T1串联接入主电路。电流互感器T1可以为TRANS1200电流互感器T1。电流互感器T1一个输出端接二极管D1阳极，电流互感器T1另一个输出端与第二电阻R2连接，二极管D1阴极与光耦U1发射端正极连接，光耦U1发射端负极与第二电阻R2连接。光耦U1接收端E极接地，光耦U1接收端C极输出信号LAOK2至控制系统，同时接收端C极通过第一电阻R1与电源连接。