[实用新型]一种便于安全运输的方舱

说明书

本实用新型公开一种便于安全运输的方舱，包括用于与载具(1)和自配于载具(1)上的底脚锁扣(11)相搭配完成工作的方舱(2)，所述方舱(2)包括舱体(21)，舱体(21)的顶部两侧为顶梁(22)，在两顶梁(22)上对称设置有多个旋折锁扣(23)；舱体(21)的底部两侧为底梁(24)，在两底梁(24)上对称设置有翻折锁扣(25)。本实用新型采用锁扣连接模式，实现舱体的快速紧固与运输功能，具备较高稳定性，安装过程便捷；同时所用锁扣有旋折式锁扣和翻折式锁扣，可解决多角度，多方位下舱体锁紧问题。

技术领域

本实用新型涉及一种方舱，具体的是涉及一种便于安全运输的方舱，属于方舱技术领域。

背景技术

一般来说，在方舱运输中，通常会因为舱体紧固不牢或存在一定滑移导致舱体在运输过程中出现不同程度的损坏，严重影响到舱体质量和运输过程的安全性，造成不必要的损失。

传统的方舱用紧固装置大多仅采用舱体脚座与载具间通过转锁连接固定形式，此类方法依赖于专用舱体运输载具且较难实现脚座的对中过程，还无法完全实现舱体的紧固，且存在一定安全隐患。另有的舱体运输紧固装置有使用特制运输载具运输，也有使用定制框架包裹舱体紧固等，均只能为特定舱体紧固使用，无法达到通用化使用要求且安装过程繁琐。因此，设计满足舱体运输功能且简易便捷又稳定有效的方舱显得尤为重要。

故需研制一种能够满足舱体运输功能且简易便捷的便于安全运输的方舱是解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种能够满足对舱体的快速、紧固、稳定安全运输，结构简单，实用性强的这样一种便于安全运输的方舱。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种便于安全运输的方舱是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

一种便于安全运输的方舱，包括用于与载具(1)和自配于载具(1)上的底脚锁扣(11)相搭配完成工作的方舱(2)，所述方舱(2)包括舱体(21)，舱体(21)的顶部两侧为顶梁(22)，在两顶梁(22)上对称设置有多个旋折锁扣(23)；舱体(21)的底部两侧为底梁(24)，在两底梁(24)上对称设置有翻折锁扣(25)。

作为本实用新型上述的另一个优选的技术方案，所述顶梁(22)上还均匀设有多个可供旋折锁扣(23)嵌入的锁板安装槽，旋折锁扣(23)均匀嵌入锁板安装槽内，并与顶梁(22)外表面平齐。

作为本实用新型的上述优选技术方案，所述旋折锁扣(23)是由旋折锁座(231)和设置于旋折锁座(231)工作端中部的旋折锁槽(232)以及转动连接于旋折锁槽(232)内的旋折锁环(233)构成。

作为本实用新型上述优选的技术方案，所述旋折锁扣(23)同轴线均布于顶梁(22)的外侧壁上；

所述旋折锁座(231)整体为方形板状体构件；所述旋折锁环(233)的形状结构与旋折锁槽(232)的形状结构相匹配。

作为本实用新型上述的进一步优选的技术方案，所述翻折锁扣(25)是由翻折锁板(251)和设置于翻折锁板(251)工作端一侧端面的翻折锁座(252)以及转动连接于翻折锁座(252)上的翻折锁环(253)构成。

作为本实用新型上述的再一步优选的技术方案，所述翻折锁扣(25)同轴线均布于底梁(24)的外侧壁上；

所述翻折锁板(251)整体为方形板状体构件；所述翻折锁座(252)整体为圆形板状体构件。

作为本实用新型上述的还进一步优选的技术方案，所述底脚锁扣(11)是由彼此呈相对布置的底座(111)和横向连接于两底座(111)上部的连轴(112)以及穿套于连轴(112)上的固定环(113)构成，其中，相邻的两个底座(111)之间形成间隙。