[实用新型]一种车辆通行时避免撞坏的限高架

权利要求书

1.一种车辆通行时避免撞坏的限高架，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部的两侧均固定连接有支撑架(2)，支撑架(2)的顶部活动连接有限高架(3)，限高架(3)的两侧均固定连接有与支撑架(2)顶部的外侧固定连接的第一轴承(4)，限高架(3)的内壁活动连接有钢绳(5)，限高架(3)的内侧固定连接有第二轴承(6)，支撑架(2)的内顶壁固定连接有滑动销(7)，支撑架(2)的内部活动连接有与钢绳(5)两侧的底部均固定连接的拉重件(8)，支撑架(2)底部的两侧均活动连接有收紧轮(9)，收紧轮(9)的内侧固定连接有转轴(10)，转轴(10)的外侧固定连接有拦截板(11)，基座(1)的顶部活动连接有路面压板(12)，路面压板(12)的背面活动连接有与基座(1)背面的顶部固定连接的转销(13)，路面压板(12)的两侧均活动连接有连杆(14)，路面压板(12)的底部固定连接有与拦截板(11)的顶部固定连接的减震弹簧(15)，基座(1)背面的底部开设有弧形槽(16)，拦截板(11)的背面固定连接有撞件(17)，基座(1)背面的底部固定连接有橡胶(18)，基座(1)背面的内壁活动连接有缓冲块(19)，缓冲块(19)的背面固定连接有缓冲座(20)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆通行时避免撞坏的限高架，其特征在于：所述限高架(3)的数量有两个且分布在左右支撑架(2)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种车辆通行时避免撞坏的限高架，其特征在于：所述钢绳(5)顶部的两侧均与滑动销(7)的外侧活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆通行时避免撞坏的限高架，其特征在于：所述收紧轮(9)的顶部固定连接有拉绳且内部固定连接有收紧弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种车辆通行时避免撞坏的限高架，其特征在于：所述拦截板(11)的形状为长方体且活动连接在基座(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种车辆通行时避免撞坏的限高架，其特征在于：所述路面压板(12)分前后两个部分，通过连杆(14)活动连接两部分路面压板(12)。

7.根据权利要求1所述的一种车辆通行时避免撞坏的限高架，其特征在于：所述缓冲块(19)的背面固定连接有缓冲弹簧。

8.根据权利要求1所述的一种车辆通行时避免撞坏的限高架，其特征在于：所述缓冲座(20)的背面固定连接有底座弹簧。