[实用新型]一种公路水平仪用支撑架的调节机构有效
| 申请号： | 202122702524.3 | 申请日： | 2021-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN216558924U | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 陈志法;贺勇军 | 申请（专利权）人： | 辰龙建设（广东）有限公司 |
| 主分类号： | G01C9/02 | 分类号： | G01C9/02 |
| 代理公司： | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人： | 刘晓敏 |
| 地址： | 511446 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 水平仪 支撑架 调节 机构 | ||
1.一种公路水平仪用支撑架的调节机构，包括杆体(1)和固定底座(2)，固定底座(2)安装在杆体(1)的顶端，其特征在于：杆体(1)的底部固定套接有调节环(14)和第二固定环(13)，第二固定环(13)的外侧固定连接有支撑架(15)，杆体(1)的底端固定套接有第一固定环(5)，固定底座(2)的表面嵌入设置有调节球(4)，调节球(4)的顶端固定连接有安装台(3)，固定底座(2)内部嵌入设置有定位块(6)和连接杆(7)，定位块(6)和连接杆(7)固定连接，固定底座(2)的底端固定连接有活动套(8)，活动套(8)和杆体(1)之间活动套接，活动套(8)的外侧固定连接有安装框(9)，安装框(9)内部嵌入设置有固定块(10)、连接杆一(11)和螺纹杆(12)，连接杆一(11)和螺纹杆(12)之间横向固定连接。
2.根据权利要求1所述的公路水平仪用支撑架的调节机构，其特征在于：所述调节环(14)和杆体(1)底部呈螺纹连接，同时调节环(14)和第二固定环(13)固定连接。
3.根据权利要求1所述的公路水平仪用支撑架的调节机构，其特征在于：所述支撑架(15)设置三组，整体呈三角位置分布，且每组支撑架(15)呈内向折叠设置。
4.根据权利要求1所述的公路水平仪用支撑架的调节机构，其特征在于：所述第一固定环(5)和支撑架(15)之间通过双向折叠杆体连接，折叠杆体和支撑架(15)之间呈三角设置。
5.根据权利要求1所述的公路水平仪用支撑架的调节机构，其特征在于：所述调节球(4)嵌入在固定底座(2)的顶端表面，三分之二漏出固定底座(2)顶端设置，且调节球(4)的表面四周设置橡胶层。
6.根据权利要求1所述的公路水平仪用支撑架的调节机构，其特征在于：所述定位块(6)内端呈弧形内凹设置，分布在调节球(4)的四周位置，连接杆(7)和固定底座(2)之间呈螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的公路水平仪用支撑架的调节机构，其特征在于：所述固定块(10)内端呈内凹弧形设置，和杆体(1)嵌合，螺纹杆(12)和安装框(9)之间螺纹连接。
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