[实用新型]一种用于工程车辆的行走控制装置有效

专利信息
申请号: 202122702102.6 申请日: 2021-11-06
公开(公告)号: CN216195069U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 刘延博;杨凯;韩国华 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: E02F9/20 分类号: E02F9/20
代理公司: 北京市浩东律师事务所 11499 代理人: 李雁
地址: 710064 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 工程 车辆 行走 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种用于工程车辆的行走控制装置,其特征在于:包括控制组件(100)和安装在控制组件(100)上的连接组件(200),所述控制组件(100)包括一对控制杆(110),所述控制杆(110)上方设有握把(112),所述连接组件(200)包括连接座(210),所述连接座(210)连接在一对握把(112)的内侧,所述连接座(210)下方设有卡槽(211),所述连接座(210)对侧设有对接座(220),所述对接座(220)连接在握把(112)上,所述对接座(220)内侧设有转孔(221),所述对接座(220)侧面设有转动块(228),所述转动块(228)上方设有卡块(227),所述卡块(227)与所述卡槽(211)尺寸相匹配,所述转动块(228)尾端设有连接板(223),所述连接板(223)侧面设有转轴(224),所述转轴(224)转动连接在所述转孔(221)内,所述转孔(221)外侧设有扇槽(222),所述转轴(224)上方设有隔板(225),所述隔板(225)滑动连接在所述扇槽(222)内,所述隔板(225)后方设有第一弹簧(226),所述第一弹簧(226)位于所述扇槽(222)内。

2.根据权利要求1所述的用于工程车辆的行走控制装置,其特征在于:所述转动块(228)尾端设有配重块(229)。

3.根据权利要求2所述的用于工程车辆的行走控制装置,其特征在于:所述配重块(229)设有多个,所述配重块(229)通过螺纹杆螺纹连接在转动块(228)上。

4.根据权利要求1所述的用于工程车辆的行走控制装置,其特征在于:所述转动块(228)侧面设有安装孔(234),所述安装孔(234)内滑动连接有卡接球(230),所述卡接球(230)后方设有第二弹簧(233),所述卡槽(211)内侧设有卡接槽(213)。

5.根据权利要求4所述的用于工程车辆的行走控制装置,其特征在于:所述卡接球(230)为空心结构,所述卡接球(230)上开设有通孔(232),所述卡接球(230)内设有内球(231)。

6.根据权利要求1所述的用于工程车辆的行走控制装置,其特征在于:所述卡槽(211)下方设有引导槽(212),所述引导槽(212)为喇叭状结构。

7.根据权利要求1所述的用于工程车辆的行走控制装置,其特征在于:所述连接座(210)和配重块(229)上均开设有防滑槽。

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