[实用新型]一种交通工程用公路裂缝修补装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工程用公路裂缝修补装置，涉及交通工程技术领域。本实用新型包括底座，底座上设置加热板、原料桶和支撑板，原料桶上设置搅拌器、出料管和出料头，支撑板上设置伸缩柱、固定架和挤压板，挤压板上设置贯穿孔，贯穿孔内设置限位槽和孔槽，孔槽内设置孔盖，孔盖上设置圆环和限位块，限位块上设置警示柱，出料头与贯穿孔卡装配合，底座下表面设置有滑轮座。本实用新型通过将原料桶设置在加热板上，同时在桶盖上设置搅拌器，便于对桶内的原料进行加热和充分搅拌，避免其冷区沉积；还通过在限位块与限位槽之间滑动配合，便于填补完成后及时将孔盖顶起关闭，避免填充的沥青过多，造成物料浪费。

技术领域

本实用新型属于交通工程技术领域，特别是涉及一种交通工程用公路裂缝修补装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，但随着路面使用时间的增加，在沥青路面会出现裂缝、不规则的坑洞等，如果不对其进行及时的修补，破坏面会快速的扩大，且会影响车辆的安全通行。现有的公路修补装置大多结构较为简单，不便移动，不仅沥青容易出现冷却沉积，使其沥青混合物料无法充分混合，影响修补效果，而且一般直接填缝很容易出现填充的沥青过多，造成物料浪费，因此，提出一种交通工程用公路裂缝修补装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工程用公路裂缝修补装置，解决背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括底座，所述底座上表面设置有加热板，便于对沥青进行加热，避免其冷却沉积；所述加热板上表面设置有弧形固定板，所述弧形固定板内设置有原料桶，所述原料桶上表面设置有桶盖，所述桶盖上表面设置有搅拌器，所述搅拌器一表面设置有搅拌轴，所述搅拌轴贯穿桶盖延伸至桶内，所述搅拌轴周侧面设置有若干搅拌棒，便于对桶内的原料进行充分搅拌，同时避免其沉积；所述搅拌器一侧设置有进料口，所述原料桶周侧面下侧设置有出料管，所述出料管周侧面设置有抽料泵，所述出料管一端设置有出料头，所述底座一侧面两侧均设置有支撑板，所述支撑板上表面设置有伸缩柱，所述伸缩柱上表面设置有固定架，所述固定架为“L”形板体结构，所述固定架一表面设置有挤压板，所述挤压板一表面设置有贯穿孔，所述贯穿孔周侧面设置有限位槽，所述限位槽内设置有活动槽，所述活动槽与限位槽之间连通，所述贯穿孔内周侧面下端设置有孔槽，所述孔槽内设置有孔盖，所述孔盖上表面设置有固定柱，所述固定柱上表面设置有圆环，所述圆环周侧面设置有若干限位块，所述限位块一侧面设置有警示柱，便于及时发现填补情况；所述底座下表面设置有滑轮座。

进一步地，所述原料桶的形状和大小均与弧形固定板相适应，所述原料桶与弧形固定板之间卡装配合。

进一步地，所述限位块的形状和大小均与限位槽相适应，所述限位块与限位槽之间滑动配合，便于填补完成后及时将孔盖顶起关闭，避免填充的沥青过多，造成物料浪费。

进一步地，所述警示柱的形状和大小均与活动槽相适应，所述警示柱与活动槽之间滑动配合，便于及时发现填补情况。

进一步地，所述底座一侧面设置有推手，所述推手周侧面设置有橡胶层，避免工作人员手出汗导致手滑。

进一步地，所述滑轮座为“n”形板体结构，所滑轮座内设置有滑轮，便于灵活移动修补装置。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过将原料桶设置在加热板上，同时在桶盖上设置搅拌器，便于对桶内的原料进行加热和充分搅拌，避免其冷区沉积；还通过在限位块与限位槽之间滑动配合，便于填补完成后及时将孔盖顶起关闭，避免填充的沥青过多，造成物料浪费。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明