[实用新型]一种角传感器式转向管柱总成

说明书

本实用新型公开了一种角传感器式转向管柱总成，包括管柱轴和壳体，所述壳体的顶部固定安装有防护罩，所述管柱轴表面的顶部套接有角传感器，所述防护罩的一侧固定安装有安装固定架，所述防护罩的顶部固定安装有外管套；本实用新型通过设置角传感器、安装固定架、角传感器定位架和安装架能够在管柱轴和壳体内组成对角传感器进行安装和支撑的结构，保证了角传感器安装时稳定性；通过角传感器，实现了测量转角和转过的圈数的目的，提高驾驶体验和驾驶的方便性，通过设置第一万向节和第二万向节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化，为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向管柱技术领域，具体为一种角传感器式转向管柱总成。

背景技术

汽车转向管柱及传动轴总成是安装在方向盘与转向器之间的连接部件。主要用于控制汽车行进方向、传递扭矩、吸收汽车撞击时的能量。为满足驾驶者舒适度要求，转向管柱上下及前后方向可以调节，与点火锁安装连接后，可以实现汽车的防盗锁车功能。

现有的转向管柱结构，是不具有装配方向盘角传感器和角传感器的结构，角传感器能够提高汽车转向管柱的适用性，挺好驾驶体验和驾驶安全，因此我们需要提出一种角传感器式转向管柱总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种角传感器式转向管柱总成，具备带有角传感器和用于配合角传感器安装结构的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种角传感器式转向管柱总成，包括管柱轴和壳体，所述壳体的顶部固定安装有防护罩，所述管柱轴表面的顶部套接有角传感器，所述防护罩的一侧固定安装有安装固定架，所述防护罩的顶部固定安装有外管套，所述安装固定架的靠近壳体的一侧与壳体的表面栓接，所述安装固定架靠近外管套一侧的顶部栓接，所述管柱轴的一端依次贯穿外管套和防护罩并延伸至壳体的内部。

优选的，所述壳体的顶部固定安装有基座，所述基座的底部固定安装有连接法兰。

优选的，所述防护罩的底部栓接有安装架，所述安装固定架的表面与安装架的表面栓接。

优选的，所述外管套的顶部固定安装有角传感器定位架，所述角传感器固定安装在角传感器定位架的内部。

优选的，所述管柱轴的底部且位于防护罩的内部固定安装有第一万向节，所述第一万向节的底部固定安装有连接柱。

优选的，所述连接柱的底部固定安装有第二万向节，所述第二万向节的底部固定安装有转向架。

优选的，所述管柱轴的表面且位于第一万向节的上方套接有连接座，所述连接座远离管柱轴的一端与转向架一侧的顶部转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置角传感器、安装固定架、角传感器定位架和安装架能够在管柱轴和壳体内组成对角传感器进行安装和支撑的结构，保证了角传感器安装时稳定性。

2、本实用新型通过角传感器，实现了测量转角和转过的圈数的目的，提高驾驶体验和驾驶的方便性，通过设置第一万向节和第二万向节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化，为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化。

3、本实用新型通过设置基座和连接法兰，能够方便将该装置与车体进行连接，提高了转向管柱总成安装时的稳定性，通过设置防护罩，用于对第一万向节与管柱轴的连接处进行防护，通过设置上述结构，能够有效提高该装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型壳体的侧视结构示意图；