[实用新型]一种双向行走台车有效
申请号: | 202122697245.2 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN216104410U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 唐泽军;李晶;刘聪;刘昊;杨越;周腾 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第五工程局有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 吴丽梅 |
地址: | 410004 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 行走 台车 | ||
1.一种双向行走台车,其特征在于:包括台车和四个行走装置,至少一个以上的行走装置为传动装置,其余的行走装置仅为机械轮,所述四个行走装置与台车可拆卸固定连接,所述四个行走装置分别位于台车底部四个角的位置,包括第一位置、第二位置、第三位置和第四位置;
所述传动装置通过连接板与台车可拆卸固定连接,所述连接板上设有纵向连接孔和横向连接孔;所述传动装置用于驱动台车行走;
当传动装置设置在台车底部第一位置和第二位置,且传动装置与台车通过连接板的纵向连接孔连接时,可驱动台车沿纵向轨道行走;当传动装置设置在台车底部第一位置和第四位置,且传动装置与台车通过连接板的横向连接孔连接时,可驱动台车沿横向轨道行走。
2.根据权利要求1所述的一种双向行走台车,其特征在于:所述传动装置包括装置本体、电机、减速机、主动轮、从动轮及立板;
所述电机和减速机固定在装置本体前端,所述减速机上安装有小链轮,所述主动轮通过主动轴承安装在主动轮轴上,所述主动轮轴上还安装有大链轮和二级链轮,所述从动轮通过从动轴承安装在从动轮轴上,所述从动轮轴上还安装有从动链轮,所述从动轮轴通过轮轴加强板一固定在装置本体上并通过轮轴锁板一锁紧,所述主动轮轴通过轮轴加强板二固定在装置本体上并通过轮轴锁板二锁紧,所述立板安装在活动立板轴上,所述活动立板轴通过立板轴加强板固定在装置本体上并通过立板轴锁板锁紧,所述立板上焊接有连接板,所述小链轮通过主动链条与大链轮连接,所述二级链轮通过从动链条与从动链轮连接。
3.根据权利要求2所述的一种双向行走台车,其特征在于:所述减速机通过减速机连接板、减速机加强板及三角加强版固定,所述减速机连接板、减速机加强板及三角加强版与装置本体焊接在一起。
4.根据权利要求2所述的一种双向行走台车,其特征在于:所述装置本体包括槽钢支架、槽钢加强板及挡头板,所述槽钢支架、槽钢加强板及挡头板焊接连接。
5.根据权利要求4所述的一种双向行走台车,其特征在于:所述槽钢支架上设有槽钢筋板。
6.根据权利要求2所述的一种双向行走台车,其特征在于:所述立板外设有立板隔板,所述活动立板轴外设有立板轴隔套。
7.根据权利要求2所述的一种双向行走台车,其特征在于:所述主动链条外设有防护罩。
8.根据权利要求1所述的一种双向行走台车,其特征在于:所述纵向连接孔设置8个,所述横向连接孔设置8个。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进