[实用新型]一种承载力高的精车件有效

专利信息
申请号: 202122696764.7 申请日: 2021-11-05
公开(公告)号: CN216343472U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 马龙敬 申请(专利权)人: 山东省冠县兴烽轴承有限公司
主分类号: F16C35/04 分类号: F16C35/04;F16C35/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 承载力 精车件
【说明书】:

实用新型公开了一种承载力高的精车件,包括第一支架、第二支架和轴承,所述第一支架和第二支架顶部相对一侧分别开设有第一圆孔,所述第一支架和第二支架顶部相背离一侧分别开设有第二圆孔,所述轴承安装在第一支架和第二支架上的第一圆孔内,所述第一支架和第二支架上的第一圆孔组成嵌入孔,轴承安装在嵌入孔内,轴承与嵌入孔相匹配,轴承的外环定位在嵌入孔内,所述第一支架和第二支架对接,所述第一支架和第二支架顶部通过螺栓和螺母固定连接。本实用新型具有轴承出现损坏时能够快速拆卸并更换轴承,便于操作的优点。

技术领域

本实用新型涉及精车件技术领域,具体为一种承载力高的精车件。

背景技术

精密车件是一种通过车床等机械进行加工而成的很精密的五金车削件,具有精度高,精密细小等特点。在五金加工行业是很常见的一种产品,其精度可以达到0.05mm-0.1mm,产品有铜、铁、铝、不锈钢等不同形状大小精密自动车床件。广泛应用于机械设备、高端电子、电脑、电器、手机、相机、玩具、健身器材、眼镜、钟表、灯饰、仪器、家具、针车及工艺品等产品小五金配件。

对于轴承类的精密车件,轴承嵌入在支架上用以定位,轴承与支架固定,一旦轴承出现损坏需要更换时很难从支架上将轴承拆卸下来,不方便进行轴承更换作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种承载力高的精车件,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种承载力高的精车件,包括第一支架、第二支架和轴承,所述第一支架和第二支架顶部相对一侧分别开设有第一圆孔,所述第一支架和第二支架顶部相背离一侧分别开设有第二圆孔,所述轴承安装在第一支架和第二支架上的第一圆孔内,所述第一支架和第二支架对接,所述第一支架和第二支架顶部通过螺栓和螺母固定连接。

优选的,所述第二圆孔与第一圆孔连通,第二圆孔的直径小于第一圆孔的直径,第二圆孔的圆心与第一圆孔的圆心对齐。

优选的,所述第一支架和第二支架上的第一圆孔组成嵌入孔,轴承安装在嵌入孔内,轴承与嵌入孔相匹配,轴承的外环定位在嵌入孔内。

优选的,所述第一支架和第二支架上第二圆孔的直径大于轴承的内环直径并小于轴承的外环直径。

优选的,所述第一支架顶部开设有与螺栓相匹配的第一通孔,第二支架顶部开设有与螺栓相匹配的第二通孔,第一通孔与第二通孔对应,螺栓穿过第一通孔和第二通孔的一端螺纹安装有螺母。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:安装轴承时,将轴承放置在第一支架和第二支架上的第一圆孔之间,第一支架和第二支架对接,将轴承定位在两个第一圆孔内,然后螺栓穿过第一通孔和第二通孔,并在螺栓的一端拧上螺母,将螺母拧紧,第一支架和第二支架固定,从而将轴承的外环固定。

拆卸损坏的轴承时,拧松螺母并取下螺栓,将第一支架和第二支架分开,取出损坏的轴承并换上新的轴承,再将第一支架和第二支架固定。

附图说明

图1为本实用新型的主视立体结构示意图;

图2为本实用新型的后视立体结构示意图;

图3为本实用新型的左侧剖视连接结构示意图;

图4为本实用新型的第一支架和第二支架左侧剖视连接结构示意图。

图中:1、第一支架;2、第二支架;3、螺栓;4、轴承;5、螺母;6、第二通孔;7、第一通孔;8、第二圆孔;9、第一圆孔。

具体实施方式

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