[实用新型]一种用于塔机司机室的钢结构

权利要求书

1.一种用于塔机司机室的钢结构，包括塔机司机室（1），其特征在于：所述塔机司机室（1）底部中心固定连接有钢结构本体（2），所述钢结构本体（2）底部中心安装有两个第一横置钢架（3），两个所述第一横置钢架（3）顶部中心均匀固定连接有多个第二横置钢架（4），多个所述第二横置钢架（4）顶部中心均开设有两个第一螺纹孔（5），多个所述第二横置钢架（4）底部中心的前端和后端均焊接有加强块（6），多个所述第二横置钢架（4）底部中心的前端和后端均通过加强块（6）固定连接有两个强化连接板（7），两个所述强化连接板（7）顶部中心均固定连接有两个缓冲垫环（8），所述强化连接板（7）后端中心的两侧均焊接有第一安装片（9），两个所述第一安装片（9）与强化连接板（7）之间均通过加强筋（10）固定连接；

所述第一横置钢架（3）顶部中心的两侧与第二横置钢架（4）之间均焊接有卡接块（11），所述第一横置钢架（3）底部中心的前端和后端均匀焊接有多组第二安装片（12），多组所述第二安装片（12）前端的中心均开设有第二螺纹孔（13）。

2.根据权利要求1所述的一种用于塔机司机室的钢结构，其特征在于：所述第一横置钢架（3）包括多个第三螺纹孔（31）。

3.根据权利要求1所述的一种用于塔机司机室的钢结构，其特征在于：所述第一横置钢架（3）顶部中心的前端和后端均开设有与第一螺纹孔（5）相对应的第三螺纹孔（31）。

4.根据权利要求1所述的一种用于塔机司机室的钢结构，其特征在于：多个所述缓冲垫环（8）底部中心均开设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于塔机司机室的钢结构，其特征在于：所述第一安装片（9）和加强筋（10）之间呈一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于塔机司机室的钢结构，其特征在于：所述卡接块（11）包括卡接沉槽（111）。

7.根据权利要求1所述的一种用于塔机司机室的钢结构，其特征在于：多个所述卡接块（11）远离第二横置钢架（4）一侧的中心均开设有卡接沉槽（111）。