[实用新型]一种兀型钢轧制精轧孔型有效
| 申请号: | 202122690974.5 | 申请日: | 2021-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN216297513U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 郭利宏;陈琳;刘舵;李永强 | 申请(专利权)人: | 包头钢铁(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B21B27/02 | 分类号: | B21B27/02 |
| 代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 穆云 |
| 地址: | 014010 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 型钢 轧制 孔型 | ||
本实用新型提供了一种兀型钢轧制精轧孔型,属于孔型技术领域。该兀型钢轧制精轧孔型,包括上轧辊本体和下轧辊本体;上轧辊本体开设有上轧辊孔型槽;下轧辊本体上开设有下轧辊孔型槽;下轧辊孔型槽包括开设于下轧辊本体左右两端的下轧辊孔型左槽和下轧辊孔型右槽,下轧辊孔型左槽和下轧辊孔型右槽之间形成下轧辊孔型楔形凸缘;上轧辊孔型槽与下轧辊孔型槽形成半闭口孔型。本实用新型提供的兀型钢轧制精轧孔型,能够使得成品孔型的变形更容易。
技术领域
本实用新型涉及孔型技术领域,尤其涉及一种兀型钢轧制精轧孔型。
背景技术
目前,由于热轧制成型困难,因此都在使用焊接或螺栓连接的方式组合而成,造成制造成本高,生产、安装不方便。后续使用时,设备容易损坏,日常养护工作量大。
通过热轧制一次性成型,既简化了制造工序,降低了桥梁维护成本;又有效解决目前组合件易开裂、易变形,车辆行驶时噪音大的问题,提高了车辆通行的舒适性。
实用新型内容
有鉴于此,为解决目前热轧制成型困难,因此都在使用焊接或螺栓连接的方式组合而成,造成制造成本高,生产、安装不方便的技术问题,为此,本实用新型提供了一种兀型钢轧制精轧孔型,能够使得成品孔型的变形更容易,更容易得到上面长凸缘,下面短凸缘的目标。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种兀型钢轧制精轧孔型,包括上轧辊本体和下轧辊本体;
所述上轧辊本体开设有上轧辊孔型槽;
所述下轧辊本体上开设有下轧辊孔型槽;
所述下轧辊孔型槽包括开设于所述下轧辊本体左右两端的下轧辊孔型左槽和下轧辊孔型右槽,所述下轧辊孔型左槽和所述下轧辊孔型右槽之间形成下轧辊孔型楔形凸缘;
所述上轧辊孔型槽与所述下轧辊孔型槽形成半闭口孔型。
优选地,所述上轧辊孔型槽的槽口宽度大于所述下轧辊孔型槽的槽口宽度。
本实用新型相对于现有技术具有如下的有益效果:
1.本实用新型提供的兀型钢轧制精轧孔型,使得成品孔型的变形更容易,更容易得到上面长凸缘,下面短凸缘的目标。
2.本实用新型提供的兀型钢轧制精轧孔型,适用于公路桥梁伸缩缝用异型钢的生产,尤其是高速公路各种小跨度、大跨度桥梁使用。利用本实用新型提供的兀型钢轧制精轧孔型,生产的异型钢可替代老式焊接用钢或普通组件装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1.上轧辊本体,11.上轧辊孔型槽,2.下轧辊本体,21.下轧辊孔型左槽,22.下轧辊孔型右槽,23.下轧辊孔型楔形凸缘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
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