[实用新型]摩托车

说明书

本实用新型提供一种摩托车，该摩托车包含一前后延伸的车架，及设置于该车架上的一引擎与一油箱。该油箱包括一间隔设置在该引擎前方的主体部，及一由该主体部朝向该引擎的端面往后方凸伸的延伸部。定义一位于该引擎与该车架下方的水平面，及一由该引擎向下投影至该水平面的假想底面。该主体部围绕界定出一用以容置燃油的第一容置空间，该延伸部围绕界定出一连通该第一容置空间的第二容置空间，且向下投影至该水平面的投影区域会与该假想底面重合。借由该延伸部的设计，将空间运用达到最大化，进一步提升该油箱的燃油容量。

技术领域

本实用新型关于一种代步工具，特别是指一种摩托车。

背景技术

在现有具有平踏板的速克达中，常规的配置为将燃料箱设置于平踏板的下方，且在燃料箱的后方配置摇摆式汽缸引擎。借由燃料箱位于车身中央区域的设置方式，因而能平衡前后车身的配重，借此提高驾驶操控性。然而，为了使摇臂式汽缸引擎能正常地运作，势必要缩减燃料箱的配置空间，但也减少了燃料箱容量。因此，为了平衡驾驶性与燃油容量，上述缺失有待改善。

实用新型内容

[本实用新型欲解决的课题]

因此，本实用新型的目的，即在于提供一种有效利用配置空间，且燃油容量较大的摩托车。

[解决问题的技术手段]

于是，根据本申请第1项的内容，本实用新型摩托车包含一沿前后方向延伸的车架、一设置在该车架上的引擎、一设置在该车架上的油箱，及一用以将该油箱固定于该车架上的锁固件。

定义一位于该引擎与该车架下方的水平面，及一由该引擎向下投影至该水平面的假想底面。

该油箱包括一间隔设置在该引擎前方的主体部，及一由该主体部朝向该引擎的端面往后方凸伸的延伸部。该主体部围绕界定出一用以容置燃油的第一容置空间，该延伸部围绕界定出一连通该第一容置空间的第二容置空间，且向下投影至该水平面的投影区域会与该假想底面重合。该锁固件用以将该油箱固定于该车架上。

根据本申请第2项的内容，定义一垂直该水平面且前后延伸并位于该车架外的辅助面，及一由该引擎投影至该辅助面的假想侧面，该油箱还包括一由该主体部朝向该引擎的端面往后方凸伸，并围绕界定出一连通该第一容置空间的第三容置空间的外延部，由该外延部侧向投影至该辅助面的投影区域会与该假想侧面重合。

根据本申请第3项的内容，该主体部、该延伸部及该外延部为一体延伸。

根据本申请第4项的内容，该延伸部与该外延部皆与该引擎相互间隔。

根据本申请第5项的内容，该油箱设置于该车架的踏板的下方。

根据本申请第6项的内容，该引擎为固定式引擎，且固定于该车架上。

[本实用新型所能达成的效果]

在本申请第1项的内容中，借由该主体部所形成的该第一容置空间，并配合位于该引擎下方的延伸部所形成的该第二容置空间，在不影响该引擎运作的情况下，借此提升该油箱的容积而能容置较多的燃油。

在本申请第2项的内容中，借由该外延部所形成的该第三容置空间，有效地利用该引擎、该车架与该主体部之间的空间，进一步地提升该油箱所能承载的燃油量。

在本申请第3项的内容中，由于该主体部、该延伸部与该外延部为一体成形的设计，能简化生产线的制程，借此降低成本。

在本申请第4项的内容中，该油箱与该引擎相互间隔的设计，能避免热害等问题的产生，以增长该油箱的使用寿命。

在本申请第5项的内容中，借由踏板的下方有较宽广的空间，以供容积较大的该油箱设置，进一步提升燃油的容纳量。