[实用新型]焊接定位装置

说明书

本实用新型公开了一种焊接定位装置，安装于车桥上，用于定位ABS支架，其特征在于，包括：基座，开设有安装孔，安装孔套设于车桥上；定位柱，定位柱的一端安装于基座上，另一端用于与车桥的制动底板的通孔连接；定位组件，安装于基座上，定位组件包括定位销，定位销的第一端连接于基座上，定位销的第二端用于与ABS支架的容纳孔配合，且定位销靠近安装孔的外壁设有限位件，限位件沿定位销的径向方向设有两挡部，两挡部朝向所述第二端延伸且分别挡止于ABS支架的相对两侧外。通过此结构设计，可对ABS支架的轴向和径向进行限位，从而提高定位精度，达到提高焊接质量的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件定位技术领域，具体涉及一种焊接定位装置。

背景技术

汽车车桥的ABS支架在焊接到车桥的桥壳外壁时，先手动将其放置于桥壳外壁待焊接ABS支架的安装位上，然后将ABS支架与桥壳外壁点焊，点焊完成之后，再对ABS支架进行加固焊接。然而，由于ABS支架是手动放置于安装位，易发生定位不准确的情况，即ABS支架定位精度低，导致其组装精度低而降低焊接质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的提供一种可提高ABS支架定位精度的焊接定位装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

焊接定位装置，安装于车桥上，用于定位ABS支架，包括：

基座，开设有安装孔，所述安装孔套设于所述车桥上；

定位柱，所述定位柱的一端安装于所述基座上，另一端用于与所述车桥的制动底板的通孔连接；

定位组件，安装于所述基座上，所述定位组件包括定位销，所述定位销的第一端连接于所述基座上，所述定位销的第二端用于与所述ABS支架的容纳孔配合，且所述定位销靠近所述安装孔的外壁设有限位件，所述限位件沿所述定位销的径向方向设有两挡部，所述两挡部朝向所述第二端延伸且分别挡止于所述ABS支架的相对两侧外。

进一步地，所述两挡部之间形成一卡槽，所述卡槽与所述ABS支架的焊接部远离所述车桥的一端卡合。

进一步地，所述限位件远离所述基座的一端背向所述基座且沿所述定位销的轴向方向延伸形成所述挡部，所述两挡部相对设置。

进一步地，所述限位件为挡板，所述挡板固定于所述定位销靠近所述安装孔的外壁，且所述挡板远离所述基座的一端的端面凹设有卡槽，所述卡槽沿所述定位销径向方向的相对两侧形成所述两挡部。

进一步地，所述第一端的端面凹设有一定位槽，所述定位槽内设有连接所述基座和所述定位销的固定柱。

进一步地，所述定位销对应所述定位槽可拆卸地连接有紧固螺钉，所述紧固螺钉的一端伸入所述定位槽内且与所述固定柱抵持。

进一步地，所述基座开设有贯穿所述基座的相对两板面的固定孔，所述固定柱与所述固定孔配合，所述固定柱的一端穿过所述固定孔且与所述定位槽配合，另一端抵持于所述基座的板面上且通过连接螺钉与所述基座连接。

进一步地，所述定位柱有两个，两所述定位柱位于所述基座的相同一侧且与所述定位组件相对设置，且所述定位柱与所述定位组件分别位于所述安装孔的相对两侧。

进一步地，所述基座为板状，所述安装孔贯穿所述基座的相对两板面，于所述安装孔内套设有一定位套，所述定位套的内孔与所述车桥配合。

进一步地，所述定位套为尼龙套，所述尼龙套的内孔直径可调节。