[实用新型]一种偏光车灯

说明书

本实用新型照明装置技术领域，涉及一种偏光车灯，包括：壳体、灯源组件及偏光透镜，所述灯源组件及所述偏光透镜依次安装于所述壳体内，且所述灯源组件靠近所述壳体的出光口设置，所述偏光透镜包括：折射区域、第一反射区域及第二反射区域，所述折射区域位于所述偏光透镜的出光面上，且所述折射区域位于所述出光面上左右两侧的边缘位置，所述第一反射区域位于所述偏光透镜的侧壁上，所述偏光透镜的下部还背向所述偏光透镜内侧的方向延伸有凸出部分，所述第二反射区域位于所述凸出部分上。其优点在于，以解决现有的车灯在使用偏光透镜时，由于对车灯的整个出光面作偏光处理而导致的车灯射程降低的问题。

技术领域

本实用新型属于照明装置技术领域，涉及一种偏光车灯。

背景技术

目前，大多自行车上都会配备车灯，方便单车在夜间骑行，为了保证车灯的光线能够作用到自行车前方近处的地面，会对安装在车灯内的透镜的出光面座偏光处理，使得车灯产生的光线部分能够作用至自行车前方近处的地面。然而现有的自行车车灯做偏光的，一般是在透镜的整个出光面作偏光处理，这样就容易导致车灯的射程会降低；并且现有的偏光透镜在安装时，将偏光透镜的入光孔直接套住光源，这样就容易导致透镜与光源的定位不准确，导致光斑容易发生偏心的状况。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种偏光车灯，以解决现有的车灯在使用偏光透镜时，由于对车灯的整个出光面作偏光处理而导致的车灯射程降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种偏光车灯，包括：壳体、灯源组件及偏光透镜，所述灯源组件及所述偏光透镜依次安装于所述壳体内，且所述灯源组件靠近所述壳体的出光口设置，所述偏光透镜包括：折射区域、第一反射区域及第二反射区域，所述折射区域位于所述偏光透镜的出光面上，且所述折射区域位于所述出光面上左右两侧的边缘位置，所述第一反射区域位于所述偏光透镜的侧壁上，所述偏光透镜的下部还背向所述偏光透镜内侧的方向延伸有凸出部分，所述第二反射区域位于所述凸出部分上。

进一步的，所述壳体内还设有居中碗，所述居中碗安装于所述灯源组件上，所述偏光透镜安装于所述居中碗内。

进一步的，所述灯源组件包括：与所述壳体固定的基板及安装于所述基板上的光源。

进一步的，所述居中碗靠近所述基板的端面上设有定位柱，相应的，所述基板上还设有定位孔，所述定位柱位于所述定位孔内。

进一步的，所述居中碗靠近所述基板的端面上设有安装区域，所述光源位于所述安装区域内，且所述光源的形状、大小与安装区域的形状、大小相适应。

进一步的，所述居中碗的下部还背向偏光透镜的方向弯折以使居中碗内侧形成凹陷区域，所述凸出部分位于所述凹陷区域内。

进一步的，所述出光面的边缘还朝向所述灯源组件的方向延伸有环形凸台，所述环形凸台与所述偏光透镜的侧壁之间形成有容纳区域，所述居中碗的前端部分位于所述容纳区域内。

进一步的，所述居中碗的内侧壁上镀有反射膜。

进一步的，所述环形凸台的侧壁上还设有限位凸起，相应的，所述壳体的内侧壁上还设有限位凹槽，所述限位凸起位于限位凹槽内。

进一步的，所述车灯还包括：头部压圈，所述头部压圈固定在所述出光口处以将安装至所述壳体内的偏光透镜及灯源组件压紧。

本实用新型的有益效果：