[实用新型]新型侧翻式矿车有效
| 申请号: | 202122673118.9 | 申请日: | 2021-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN216269239U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 胡燕涛;郭耀文;简振良;李小凤 | 申请(专利权)人: | 山西紫金矿业有限公司 |
| 主分类号: | B61D9/10 | 分类号: | B61D9/10;B61D9/06;B61H1/00 |
| 代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
| 地址: | 034320 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 侧翻式 矿车 | ||
本实用新型公开了新型侧翻式矿车,包括矿车主体、固定耳、第一转轴、车轮、第二转轴、车斗、制动组件和闭锁组件,矿车主体的底端外壁上四角上焊接有固定耳,固定耳之间的外壁上转动安装有第一转轴,第一转轴贯穿固定耳外壁的两端上套接有车轮,矿车主体的两侧内壁上转动安装有第二转轴,第二转轴之间的外壁上固定有车斗,矿车主体的底端内壁上设置有多个制动组件;本实用新型设置的制动组件,在车斗侧翻时,便于将车轮卡死制动,在车斗回正时,通过弹簧解除制动,结构简单,使用方便,提高了矿车使用的安全性,设置的闭锁组件,便于对车斗进行自锁,车斗归位时,卡杆通过扭簧实现自动回弹,减少人员操作步骤,比较完善。
技术领域
本实用新型涉及矿车设备技术领域,具体为新型侧翻式矿车。
背景技术
矿山轨道运输的专用车辆;为适应井下巷道狭小的条件,外形尺寸紧凑;有货车、人车、料车等;矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引;侧翻式矿车使用的罐耳为人工手动操作,并且闭合状态下无闭锁装置,矿车侧翻时无制动装置,在矿车使用过程中存在极大的安全隐患,不值得广泛推广应用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供新型侧翻式矿车,本实用新型设置的制动组件,在车斗侧翻时,便于将车轮卡死制动,在车斗回正时,通过弹簧解除制动,结构简单,使用方便,提高了矿车使用的安全性,设置的闭锁组件,便于对车斗进行自锁,车斗归位时,卡杆通过扭簧实现自动回弹,减少人员操作步骤,比较完善。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
新型侧翻式矿车,包括矿车主体、固定耳、第一转轴、车轮、第二转轴、车斗、制动组件和闭锁组件,所述矿车主体的底端外壁上四角上焊接有固定耳,所述固定耳之间的外壁上转动安装有第一转轴,所述第一转轴贯穿固定耳外壁的两端上套接有车轮,所述矿车主体的两侧内壁上转动安装有第二转轴,所述第二转轴之间的外壁上固定有车斗,所述矿车主体的底端内壁上设置有多个制动组件,所述车斗的一侧上设置有闭锁组件;
所述制动组件包括套管、制动销、扇形碟片、插接孔、弹簧、滑块和滑槽,所述矿车主体的底端内壁上焊接有多个套管,所述套管的内部上插接有制动销,所述制动销位于套管外部的一端上固定有扇形碟片,所述制动销位于扇形碟片一侧的外壁上套接有弹簧,且弹簧的两端分别与扇形碟片的外壁和套管的外壁固定,所述扇形碟片的底端外壁上固定有两个滑块,所述矿车主体的底端内部上对应滑块开设有滑槽,且滑槽的内壁与滑块的外壁贴合,所述车轮的外壁上对应制动销开设有多个插接孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述闭锁组件包括安装耳、第三转轴、卡杆、扭簧和斜面卡块,所述矿车主体的顶端一侧上焊接有两个安装耳,所述安装耳之间的外壁上转动安装有第三转轴,所述第三转轴的中部外壁上固定有卡杆,所述第三转轴位于卡杆两侧的外壁上均套接有扭簧,且扭簧的两端依次与安装耳和卡杆的外壁固定,所述车斗的外壁上对应卡杆固定有两个斜面卡块,且卡杆位于斜面卡块之间。
作为本实用新型进一步的方案:所述矿车主体的一侧上焊接有把手。
作为本实用新型进一步的方案:所述矿车主体的另一侧上焊接有机座,所述机座的顶端外壁上安装有旋转电机,所述旋转电机输出轴的一端上套接有第一齿轮,所述车斗的一侧上对应第一齿轮固定有齿轮环,且齿轮环与第一齿轮啮合。
作为本实用新型进一步的方案:所述旋转电机是一种伺服电机。
作为本实用新型进一步的方案:所述套管、制动销、扇形碟片、插接孔和弹簧的个数有四个。
作为本实用新型进一步的方案:所述矿车主体两侧底部均焊接有连接板,且其中一个连接板位于另一个连接板的上方,所述连接板的顶端外壁上贯通开设有销孔。
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