[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括凹型钢，其固定安装在水泥层的中间，且水泥层固定安装在道路的缺口下侧，所述凹型钢上端左右两侧对称活动连接有两排长杆螺栓，内侧中间设有砂石层；膨胀螺杆，其等距固定安装在凹型钢的四周，所述膨胀螺杆右侧活动安装有螺母，所述膨胀螺杆左侧套设有膨胀套，且膨胀套穿过水泥层插入道路之中，所述膨胀螺杆左端插入道路之中；沥青层，其位于道路的缺口的上侧，所述沥青层下端中间与砂石层相连接，所述沥青层下端左右两侧与凹型钢上端相连接。该道路桥梁裂缝修复固定结构内部增加了刚性结构，使得道路裂缝两侧相互拉扯，使得更加牢固，并且对修复的裂缝做了简单的防水，并且增加了保护结构。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁修复技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

背景技术

道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，长时间的车辆压力或地震等天灾会及其容易导致出现各种裂缝，裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基，如果这些裂缝不及时处理，会造成人员伤亡和惨重的经济损失。

如公开号为CN210134365U的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，通过在道路本体开设修补槽，能够挖断裂缝，以免裂缝继续扩大，使用时，施工人员沿着裂缝两边挖掘，将路面因断裂不规则的部分挖出来，便于对路面进行修复，避免了因路面断裂的部分不规则造成修复的路面不连贯，导致二次断裂的情况出现，实现了防止裂缝继续扩大以及再次断裂的目的，但其装置还是存在一定的缺陷；

1、现有的路面修复技术是通过简单的填充混凝土来完成裂缝的修复，这种方式起作用的持续时间短，不能避免裂缝的扩大，而且防水效果很差，修补的效率低下，容易出现裂缝处沥青混凝土剥离。

2、现有的路面修复技术缺少一定固定结构，长期以往，在该路面的修复处还是会出现路面坍塌的情况，内部结构不够稳定。

针对上述问题，急需在原有路面修复技术的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修复固定结构，以解决上述背景技术中提出现有的路面修复技术是通过简单的填充混凝土来完成裂缝的修复，这种方式起作用的持续时间短，不能避免裂缝的扩大，而且防水效果很差，修补的效率低下，容易出现裂缝处沥青混凝土剥离，现有的路面修复技术缺少一定固定结构，长期以往，在该路面的修复处还是会出现路面坍塌的情况，内部结构不够稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括：

凹型钢，其固定安装在水泥层的中间，且水泥层固定安装在道路的缺口下侧，所述凹型钢上端左右两侧对称活动连接有两排长杆螺栓，内侧中间设有砂石层；

膨胀螺杆，其等距固定安装在凹型钢的四周，所述膨胀螺杆右侧活动安装有螺母，且螺母左侧连接有凹型钢，所述膨胀螺杆左侧套设有膨胀套，且膨胀套穿过水泥层插入道路之中，所述膨胀螺杆左端插入道路之中；

沥青层，其位于道路的缺口的上侧，所述沥青层下端中间与砂石层相连接，所述沥青层下端左右两侧与凹型钢上端相连接，所述沥青层下端左右两侧与水泥层相连接，所述沥青层内部左右两侧贯穿有两排长杆螺栓。

优选的，所述膨胀螺杆还设置有：

垫片，其安装在膨胀螺杆中间，且所述垫片左侧活动连接有膨胀套，并且所述垫片右侧连接有凹型钢。

优选的，所述道路还设置有：

防水布，其铺设在道路的裂缝上端，且所述防水布的表面积大于道路裂缝的表面积，并且所述防水布下侧连接有沥青层。

优选的，所述防水布还设置有：