[实用新型]一种自扶正救生船

说明书

本实用新型公开一种自扶正救生船，包括可充放气设置的多个囊体及两个标识部，多个囊体相互连接构成船体，多个囊体包括底部囊体和支撑囊体，底部囊体的上端向内凹陷形成有容纳槽，支撑囊体设于底部囊体的上方，且跨接容纳槽的相对两侧，船体的至少前后两端面呈倾斜设置，且船体的重心靠近船体的下表面设置；两个标识部呈相对设置在底部囊体沿其宽度方向上的两侧，两个标识部之间用于限定出安装舷外机的安装位，以对舷外机的安装方向进行对正。本实用新型中，两个标识部限定出的安装位，能够对舷外机的安装进行准确指示，从而对正舷外机的安装方向，避免由于舷外机安装歪斜而导致船体侧偏。

技术领域

本实用新型涉及自扶正救生船技术领域，具体涉及一种自扶正救生船。

背景技术

自扶正救生船可以应用在湖泊、海洋等领域的救援活动中。自扶正救生船的船体一般由气囊状结构构成，当无需使用时，可将自扶正救生船放气后，折叠进行收纳；当需要使用时，可将自扶正救生船充气成型。由于自扶正救生船一般会配置有舷外机等动力机构，将燃油的化学能或者电能等转化为机械能，然后通过机械传动、螺旋桨等转换为船艇前进的动能。舷外机的安装方位是否规范，一定程度上影响了船艇的前进状态，然而，由于自扶正救生船一般是在每次使用之前安装舷外机，舷外机的安装质量容易因当前操作人员的能力良莠不齐而不稳定，影响自扶正救生船的前行状态。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种自扶正救生船，旨在解决传统自扶正救生船因舷外机安装质量不稳定而影响前行状态的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种自扶正救生船，包括：

可充放气设置的多个囊体，多个所述囊体相互连接构成船体，多个所述囊体包括底部囊体和支撑囊体，所述底部囊体的上端向内凹陷形成有容纳槽，所述支撑囊体设于所述底部囊体的上方，且跨接所述容纳槽的相对两侧，所述船体的至少前后两端面呈倾斜设置，且所述船体的重心靠近所述船体的下表面设置；以及，

两个标识部，呈相对设置在所述底部囊体沿其宽度方向上的两侧，两个所述标识部之间用于限定出安装舷外机的安装位，以对所述舷外机的安装方向进行对正。

可选地，所述自扶正救生船还包括：

两个刻度尺，呈相对设置在所述底部囊体沿其宽度方向上的两侧，每一所述刻度尺沿所述底部囊体的长度方向延伸，两个所述刻度尺在相对位置处形成有两个所述标识部；以及，

安装支架，用以供所述舷外机安装，所述安装支架的相对两侧分别凸设有安装凸部，两个所述安装凸部分别可拆卸安装在两个所述标识部上。

可选地，所述自扶正救生船还包括限位结构，所述限位结构设置在所述安装凸部和/或所述标识部上，以将所述安装凸部限位在所述标识部上。

可选地，所述自扶正救生船还包括加强气囊，所述加强气囊平铺在所述容纳槽的槽底。

可选地，所述自扶正救生船还包括备用气囊，所述备用气囊可拆卸地安装在所述容纳槽的槽底。

可选地，所述备用气囊包括外气囊以及容设于所述外气囊内的多个气囊单体，多个所述气囊单体彼此独立设置，且多个所述气囊单体依次可拆卸连接。

可选地，相邻的每两个所述气囊单体之间通过魔术贴可拆卸连接。

可选地，相邻的每两个所述气囊单体之间其中之一设有卡凸，其中另一设有卡槽，所述卡凸与所述卡槽扣持固定。

可选地，所述自扶正救生船还包括座椅，所述座椅可拆卸地安装至所述容纳槽处。

可选地，所述自扶正救生船还包括加强壁，所述加强壁的强度大于所述底部囊体的囊壁强度；

所述加强壁铺设于所述底部囊体的下表面。