[实用新型]一种用于机场路面状况的智能探测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于机场路面状况的智能探测装置，包括遥控器及与所述遥控器通过通信模块连接的车体，所述遥控器与设置在所述车体上的带动装置通信连接，所述车体前侧上部设置有控制装置，及与所述控制装置电性连接的摄像装置，所述车体右侧设有路面电阻传感器，所述路面电阻传感器插在车体中，所述路面电阻传感器与设置在所述车体上的报警装置电性连接，所述车体上插接有红外线传感器，所述车体后端还设有太阳能发电装置，本实用新型采用太阳能发电供电节约了电能且在太阳充足时，可以及时补电，保证了智能车正常的运行。路面电阻传感器的工作原理为当下表面接触到水时，就会改变电阻识别出来积水或积雪。

技术领域

本实用新型涉及到机场路面探测技术领域，尤其涉及到一种用于机场路面状况的智能探测装置。

背景技术

飞机场道面是在天然土基和基层顶面用筑路材料铺筑的一层或多层的人工结构物,供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，如跑道、滑行道、客机坪、维修坪、货机坪、停机坪等，生活中常常由于机场跑道路面状况不好(结冰等)，导致飞机不能起飞，以往机场跑道路面巡查采用人工方式，导致对路面结冰等情况了解效率低，不能及时发现及传输相应的路况信息。

为了保证飞机在道面上稳定滑行及维护就要确保道面状况良好，原有在对飞机场道面进行监查时采用人工方式进行巡视，不仅效率低、浪费人力物力，为此特别设计一种检测机场跑道路面检测装置，以供使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种用于机场路面状况的智能探测装置，本实用新型采用太阳能发电供电节约了电能且在太阳充足时，可以及时补电，保证了智能车正常的运行。路面电阻传感器的工作原理为当下表面接触到水时，就会改变电阻识别出来积水或积雪。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种用于机场路面状况的智能探测装置，包括遥控器及与所述遥控器通过通信模块连接的车体，所述遥控器与设置在所述车体上的带动装置通信连接，所述车体前侧上部设置有控制装置，及与所述控制装置电性连接的摄像装置，所述车体右侧设有路面电阻传感器，所述路面电阻传感器插在车体中，所述路面电阻传感器与设置在所述车体上的报警装置电性连接；

所述车体上插接有红外线传感器，所述车体后端还设有太阳能发电装置。

进一步地，所述摄像装置固定设置在所述红外线传感器上，所述红外线传感器通过螺栓连接着竖杆插杆，所述竖杆插杆插接在车体内，且竖杆插杆采用伸缩结构设计。

进一步地，所述控制装置包括计算装置，所述计算装置与摄像装置电性连接，所述计算装置计算由摄像装置采集到地面积水后的高度H，传给计算装置。

进一步地，所述红外线传感器电性连接着控制装置，所述红外线传感器发出红外光通过控制装置中设置的红外线接收模块接收红外线。

进一步地，所述带动装置设置在所述车体上端面的中间位置，所述带动装置外侧罩了一层防护罩。

进一步地，所述车体上位于所述带动装置的右侧设有路面电阻传感器，所述路面电阻传感器插在所述车体中。

进一步地，所述路面电阻传感器从所述车体上端面一直穿插到所述车体底部，且具有上下两小节构成。

进一步地，所述车体后端面上通过螺装连接报警装置，所述路面电阻传感器与设置在车体后端的报警装置电性连接。

进一步地，所述车体后端还设有太阳能发电装置，所述太阳能发电装置包括固定安装在所述车体内的竖杆，所述竖杆为伸缩结构设计，并且所述竖杆贯穿所述车体的顶部，所述竖杆上端设有块太阳能发电板。

进一步地，所述太阳能发电装置电性连接着路面电阻传感器与设置在车体后端的报警装置；

所述太阳能发电装置电性连接着控制装置。