[实用新型]一种电梯节能控制系统

说明书

本实用新型公开了一种电梯节能控制系统，包括伸缩杆,伸缩杆的后侧面固定连接有矩形板一，矩形板一的上表面固定连接有矩形板二，矩形板二的前侧面右侧开设有孔一，且矩形板二的前侧面开设有孔二，孔二的内壁转动连接有连杆一，连杆一的前侧面转动连接有电机，且连杆一的后侧面固定连接有杆一，杆一前侧面上端的连杆一转动连接有电磁取物端，孔一的内壁转动连接有连杆二，连杆二的前侧面固定连接有杆二；该一种电梯节能控制系统通过设置电磁取物端、配重盒和配重块，可以在载人单元使用高峰期或低谷期时合理控制载人单元与配重盒及额外添加配重块总重量的平衡，以节约曳引单元消耗的电能。

技术领域

本实用新型涉及公共乘用设施技术领域，具体为一种电梯节能控制系统。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有电梯无法调节配重，导致电梯在乘用高峰期需要消耗额外的电力以应对增加的载重负担；

2、现有的电梯大多数配置为单曳引机，导致电梯在高负载运行状态下容易出现超载的情况，限制了电梯的运力水平，采用多驱动单元又会额外增加能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种电梯节能控制系统，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯节能控制系统，包括伸缩杆,所述伸缩杆的后侧面固定连接有矩形板一，所述矩形板一的上表面固定连接有矩形板二，所述矩形板二的前侧面右侧开设有孔一，且矩形板二的前侧面开设有孔二，所述孔二的内壁转动连接有连杆一，所述连杆一的前侧面转动连接有电机，且连杆一的后侧面固定连接有杆一，所述杆一前侧面上端的连杆一转动连接有电磁取物端，所述孔一的内壁转动连接有连杆二，所述连杆二的前侧面固定连接有杆二。

作为上述技术方案的进一步描述，所述电磁取物端的下表面贴合有配重盒，所述配重盒的内壁滑动连接有配重块，且配重盒的上表面固定连接有曳引单元，所述曳引单元的下表面固定连接有载人单元。

作为上述技术方案的进一步描述，所述矩形板二的数量为两个，所述连杆一的数量为两个，所述连杆二的数量为两个。

作为上述技术方案的进一步描述，所述电机的后侧面固定连接矩形板一上表面的矩形板二前侧面，所述电机设置有独立供电装置。

作为上述技术方案的进一步描述，所述电磁取物端的下端下表面与配重块的上表面完全重合，所述电磁取物端的下端设置有独立供电装置。

作为上述技术方案的进一步描述，所述矩形板一的上表面开设有凹槽，所述凹槽的底面与配重块的下表面完全重合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯节能控制系统，具备以下有益效果：