[实用新型]一种噪音隔离墙体

说明书

本实用新型公开了一种噪音隔离墙体，包括水泥墙，所述水泥墙与第一龙骨可拆卸连接，第一龙骨与第二龙骨固定连接，所述水平分布的第二龙骨内设有空腔，空腔内还设置有拐件，拐件的中间端与空腔内壁转动连接，且拐件的一末端设置于旋转件的下方，拐件下方设置有转杆，转杆的中部与空腔内壁转动连接，转杆靠近拐件的一端设置于拐件与第一弹簧连接的一端下方，转杆与第二弹簧连接的一端下方设置有限位件，且限位件与能够穿过第二龙骨的挡板固定连接。本实用新型在隔音材料安装时，不易脱落，且方便安装，后续装修时难度低，降低了装修成本。

技术领域

本实用新型属于隔音墙体领域，具体涉及一种隔音隔离墙体。

背景技术

隔音墙体主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

现有的隔音墙体在安装时，隔音材料容易脱落，需要用钢丝捆扎，即破坏了隔音材料的隔音效果，又使得后续装修时难度增加，成本增加。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种隔音隔离墙体。

本实用新型所采用的技术方案为：一种噪音隔离墙体，包括水泥墙，所述水泥墙与第一龙骨可拆卸连接，第一龙骨交叉设置，且交叉设置的第一龙骨之间设置有蜂巢泡沫，第一龙骨与第二龙骨固定连接，第二龙骨交叉设置，且交叉设置的第二龙骨之间设置有微孔板，所述水平分布的第二龙骨内设有空腔，空腔顶部设置有能够穿过空腔的旋转件，空腔内还设置有拐件，拐件的中间端与空腔内壁转动连接，且拐件的一末端设置于旋转件的下方，拐件的另一末端通过第一弹簧与第二龙骨的底部固定连接，拐件下方设置有转杆，转杆的中部与空腔内壁转动连接，转杆靠近拐件的一端设置于拐件与第一弹簧连接的一端下方，转杆远离拐件的一端通过第二弹簧与空腔底部固定连接，转杆与第二弹簧连接的一端下方设置有限位件，限位件的两端通过第三弹簧与空腔顶部固定连接，且限位件与能够穿过第二龙骨的挡板固定连接。

优化的，所述第一龙骨呈“井”字型分布，第一龙骨之间形成第一安装槽，第一安装槽内填充有蜂巢泡沫。

优化的，所述第二龙骨呈“井”字型分布，第二龙骨之间形成第二安装槽，第二安装槽内填充有微孔板。

优化的，所述水平分布的第二龙骨上设置有能够通过挡板的预留方孔。

优化的，所述第一龙骨可拆卸连接预埋件，预埋件预埋于墙体内。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在隔音材料安装时，不易脱落，且方便安装，后续装修时难度低，降低了装修成本。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是图1中A的局部放大图；

图3是本实用新型的安装示意图；

图4是第二龙骨的剖视图；

图5是图4中B的局部放大图；