[实用新型]一种飞机复合材料壁板铺叠工装

说明书

本实用新型公开了一种飞机复合材料壁板铺叠工装，包括平台，所述平台的底部两侧均固定连接有箱体，所述平台的顶部一侧固定连接有第一基座，所述第一基座的顶部转动连接有第二基座，所述第二基座的顶部固定连接有曲板，所述曲板的外壁一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的外壁滑动卡接有第一滑块，所述第一滑块的外壁固定连接有压板，所述压板的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有顶板。本实用新型涉及飞机技术领域，该飞机铺叠工装，通过螺纹杆、滑轨、第一滑块和顶板的配合，可以根据工作人员的使用需求随意的调节压板的位置，使得该飞机铺叠工装可以对不同个数的工件进行固定，方便了工作人员的使用。

技术领域

本实用新型涉及飞机技术领域，具体为一种飞机复合材料壁板铺叠工装。

背景技术

目前，飞机复合材料壁板铺叠工装在使用时，需要将工件放置在平台的上方，随后将其夹紧，利用压板将工件进行固定，随后开启设备，将其挤压成型，完成工作；

但目前的飞机复合材料壁板铺叠工装在使用时，压板的高度不能随意的调节，导致不同构型的壁板需要相应的铺叠工装，其大幅增加了工装的消耗。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞机复合材料壁板铺叠工装，解决了目前的飞机铺叠工装在使用时，不能随意的调节压板高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞机复合材料壁板铺叠工装，包括平台，所述平台的底部两侧均固定连接有箱体，所述平台的顶部一侧固定连接有第一基座，所述第一基座的顶部转动连接有第二基座，所述第二基座的顶部固定连接有曲板，所述曲板的外壁一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的外壁滑动卡接有第一滑块，所述第一滑块的外壁固定连接有压板，所述压板的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有顶板，所述顶板的外壁与曲板的外壁相固接，所述曲板的外壁远离压板的一侧固定连接有把手，所述平台的顶部两侧均内嵌有橡胶垫，所述平台的内壁滑动卡接有挡板。

优选的，两个所述橡胶垫关于挡板呈中心对称。

优选的，所述平台靠近压板的一侧凹槽固定连接有弹簧，所述弹簧的末端固定连接有第二滑块，所述第二滑块的末端固定连接有曲杆，所述曲杆的顶部与曲板的凹槽相插接。

优选的，所述曲杆的外壁固定连接有握把。

优选的，所述挡板的底部啮合有齿杆，所述齿杆远离压板的一端通过轴承转动连接有撑板，所述撑板的顶部与平台的底部相固接，所述齿杆的另一端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的外壁与平台的底部相固接，所述齿杆靠近伺服电机的一端通过轴承与箱体转动相连。

有益效果

本实用新型提供了一种飞机复合材料壁板铺叠工装。具备以下有益效果：该飞机铺叠工装，通过螺纹杆、滑轨、第一滑块和顶板的配合，可以根据工作人员的使用需求随意的调节压板的位置，使得该飞机铺叠工装可以对不同个数的工件进行固定，方便了工作人员的使用；

通过曲杆、弹簧和第二滑块的配合，可以对曲板进行固定，进而对压板进行固定，保证了固定工件的稳定性，避免了工件在加工过程中，意外的发生偏移，保证了工件的加工质量；

通过齿杆、撑板、伺服电机和挡板的配合，可以对不同宽度的工件进行夹紧，提高了该飞机铺叠工装的适用范围，给工作人员带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图2中弹簧、曲杆和曲板连接关系的结构示意图；

图4为图2中滑轨、第一滑块和螺纹杆连接关系的结构示意图。