[实用新型]液压油箱及装载机

说明书

本实用新型公开了一种液压油箱及装载机，包括：油箱主体，安装在装载机的车架上，且所述油箱主体位于所述装载机的驾驶室与所述装载机的发动机之间；扩容结构，所述油箱主体朝其外部凸伸形成所述扩容结构，所述扩容结构与所述油箱主体相连通。本实用新型的液压油箱，将油箱主体布置在驾驶室与发动机之间的狭小空间内，通过将油箱主体朝其外部凸伸形成相连通的扩容结构，从而使液压油箱的容积增大，确保油箱主体内的油位符合要求，同时充分利用了装载机上的空间，使得整个装载机的结构更紧凑，并且不会影响装载机的行驶。

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，特别地，涉及一种液压油箱与装载机。

背景技术

目前装载机的驾驶室与发动机之间的距离太小，仅有100毫米-120毫米，难以布置液压油箱，若将液压油箱的尺寸设计成与该距离相符，则会导致液压油箱的容积不够，且油位过高，导致装载机在行驶时液压油箱内的液压油容易从呼吸器喷出。目前装载机为了合理布置液压油箱，一种是通过加大驾驶室与发动机之间的距离，但这种方式会造成装载机的车身过长，影响装载机的行驶；另一种则是安装在车架的侧面，这种方式造成液压油箱的位置较低，因此吸油口的位置也比较低，给装载机的液压系统造成了压力，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压油箱及装载机，以解决现有的装载机布置液压油箱需要加大驾驶室与发动机之间的距离，导致装载机的车身过长而不利于行驶的技术问题。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种液压油箱，包括：油箱主体，安装在装载机的车架上，且所述油箱主体位于所述装载机的驾驶室与所述装载机的发动机之间；扩容结构，所述油箱主体朝其外部凸伸形成所述扩容结构，所述扩容结构与所述油箱主体相连通。

本实用新型的实施方式中，所述发动机的上方设有后处理装置，所述油箱主体的顶部向上延伸至所述后处理装置与所述驾驶室之间的空间内。

本实用新型的实施方式中，所述油箱主体的底部向下延伸并靠近所述装载机的传动轴。

本实用新型的实施方式中，所述油箱主体的顶部设有呼吸器，所述呼吸器与所述油箱主体内的油位之间的距离大于150mm。

本实用新型的实施方式中，所述扩容结构包括两个侧扩容部，所述油箱主体分别朝所述发动机的两侧凸伸形成两个所述侧扩容部，所述侧扩容部位于所述装载机的轮胎的上方。

本实用新型的实施方式中，所述油箱主体的两侧分别设有第一支撑板，所述第一支撑板从所述油箱主体的底部延伸至所述侧扩容部的顶部。

本实用新型的实施方式中，所述第一支撑板的底端固定在所述车架上。

本实用新型的实施方式中，所述扩容结构包括前扩容部，所述油箱主体朝前凸伸形成所述前扩容部，所述前扩容部位于所述驾驶室的下方。

本实用新型的实施方式中，所述油箱主体上设有两个第二支撑板，两个所述第二支撑板分别与所述前扩容部的两侧相连接。

本实用新型还提供一种装载机，包括上述液压油箱。

本实用新型的特点及优点是：

本实用新型的液压油箱，将油箱主体布置在驾驶室与发动机之间的狭小空间内，通过将油箱主体朝其外部凸伸形成相连通的扩容结构，从而使液压油箱的容积增大，确保油箱主体内的油位符合要求，同时充分利用了装载机上的空间，使得整个装载机的结构更紧凑，并且不会影响装载机的行驶。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。