[实用新型]可调节高度的折叠隐藏式房车移步器

说明书

本实用新型公开一种可调节高度的折叠隐藏式房车移步器，属于移步器技术领域。包括同轴套接的移步器内筒和外筒；外筒的顶端固定设置有升降组件，升降组件可使得外筒相对于内筒产生向上的运动，为移步器上下方向的一级移动；内筒中设置有延长组件，延长组件可使得内筒相对于延长组件产生向上的运动，为移步器上下方向的二级移动；延长组件露出内筒的一侧末端连接有万向轮，以及升降组件的侧面上设有用于可将移步器翻转折叠的折叠组件。本实用新型安装在牵引梁的中间，受力均匀；且高度可调节、移步器可折叠，能够根据使用需要灵活调整，解决了现有房车移步器因不可调节高度和不可折叠而造成的使用不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及移步器技术领域，具体涉及一种可调节高度的折叠隐藏式房车移步器。

背景技术

目前，房车一般分为自行式房车和拖挂式房车两种。拖挂式房车与自行式房车不同，它自身没有动力，需要额外的房车来对其进行拖挂行驶。尤其在短距离移动及出入车库时，有时甚至需要人力进行挪动，十分不便。因此，房车移步器(移位器)应运而生。例如中国实用新型专利ZL201821392546.6就公开了一种拖挂式房车移位器，该专利通过把推进齿轮箱底座与推进齿轮箱上盖滑动连接，并通过减速电机驱动丝杆完成进给运动，减速电机和丝杆呈直线排列，驱动电机带动蜗杆旋转，并经过蜗轮蜗杆和二级齿轮传动，实现大传动比输出，增大了驱动力和推进力输出，主要用于拖挂式房车和拖车移位器。再比如中国实用新型专利ZL202020208077.9公开的一种房车移位器，通过丝杆组合与连杆组合的共同作用，将直线运动转换为弧线摆动，适用于底盘较低和较重的房车。

然而，上述现有的房车移步器一般都安装在房车单侧的三角梁上，受力不均匀，且高度不可调节，使得移步器在与房车连接使用时不协调，同时，现有的移步器均为不可折叠式，在房车行驶中不需要移步器的时候显得极为不美观且可能影响正常行驶，如果将其拆卸，那么当需要时还得再安装，反复的安装和拆卸也造成了不必要的麻烦。

实用新型内容

有鉴于此，针对上述现有房车移步器存在的不足，本实用新型提出一种可调节高度的折叠隐藏式房车移步器，该房车移步器安装在牵引梁的中间，受力均匀；且高度可调节、移步器可折叠，能够根据使用需要灵活调整，解决了现有房车移步器因不可调节高度和不可折叠而造成的使用不便的问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种可调节高度的折叠隐藏式房车移步器，安装于房车牵引梁的中间，包括：

同轴套接的移步器内筒和外筒；

所述外筒的顶端固定设置有升降组件，所述升降组件可使得所述外筒相对于所述内筒产生向上的运动，为所述移步器上下方向的一级移动；

所述内筒中设置有延长组件，所述延长组件可使得所述内筒相对于所述延长组件产生向上的运动，为所述移步器上下方向的二级移动；

所述延长组件露出所述内筒的一侧末端连接有万向轮，以及

所述升降组件的侧面上设有用于可将所述移步器翻转折叠的折叠组件。

进一步地，所述升降组件包括外壳、转轴、第一齿轮、第二齿轮以及T型螺杆，所述外壳固定连接在所述外筒的顶端上，所述第一齿轮和第二齿轮设置在所述外壳中，且所述转轴穿过所述第一齿轮后两端安装在所述外壳的一组对边上，所述第二齿轮啮合在所述第一齿轮的下方，所述T型螺杆竖直啮合在所述第二齿轮上。

进一步地，所述T型螺杆设置在所述内筒中，且所述内筒的上部设有与所述T型螺杆适配的螺纹连接部，所述T型螺杆在所述螺纹连接部中的旋转运动可转化为所述外筒在所述内筒外圆周上的上下运动。

进一步地，所述延长组件包括螺纹伸缩杆和安装座，所述螺纹伸缩杆固定在所述安装座的顶部，所述万向轮安装在所述安装座远离所述螺纹伸缩杆的一端，所述内筒的下部内圆周上设有与所述螺纹伸缩杆适配的内螺纹，所述螺纹伸缩杆与所述内筒的旋转运动可转化为所述内筒在所述螺纹伸缩杆上的上下运动。