[实用新型]一种润滑油成品油罐

说明书

本实用新型涉及油罐技术领域，且公开了一种润滑油成品油罐，包括油罐主体，所述油罐主体顶部左侧固定连接有安装套，所述安装套顶部固定连接有盖板，所述油罐主体内固定连接有抽取机构，所述油罐主体底部左侧和右侧均固定连接有安装座，所述安装座前侧和后侧均固定连接有减震机构。该润滑油成品油罐，通过设置的减震机构，当油罐主体在汽车行驶过程中震动时，此时弹簧将受到的震动力进行抵消和削除，在弹簧减震过程中阻尼杆和阻尼条内橡胶条进行摩擦，从而达到弹簧良好的阻尼目的，已到达在汽车行驶过程中对油罐主体进行良好减震，有效的解决了在汽车行驶过程中会造成油罐的大幅度晃动，从而导致运输过程中的稳定性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及油罐技术领域，具体为一种润滑油成品油罐。

背景技术

储油罐，简称油罐或者储罐，是用于储存油品的且具有较规则形体的大型容器，按建造材料的不同可以分为金属油罐和非金属油罐。金属油罐大多数是钢制油罐，是油库中常用的一类；非金属油罐又称“土油罐”，由于安全隐患较差，1990年代后已经逐步淘汰。储存原油或其他石油产品的容器。用在炼油厂、油田、油库以及其他工业中。油罐区由多个油罐组成。每个油罐区一般储存一种油品。

润滑油在储存过程中需要专门的成品油罐进行储存，现有的润滑油在运输过程中因为油罐直接和汽车底盘进行连接，因此在汽车行驶过程中会造成油罐的大幅度晃动，从而导致运输过程中的稳定性差，同时油罐为一个整体的罐体，当一处破损，会使得整个油罐内的润滑油流出，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油成品油罐，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油成品油罐，包括油罐主体，所述油罐主体顶部左侧固定连接有安装套，所述安装套顶部固定连接有盖板，所述油罐主体内固定连接有抽取机构，所述油罐主体底部左侧和右侧均固定连接有安装座，所述安装座前侧和后侧均固定连接有减震机构。

所述减震机构包括减震座，所述减震座固定连接于安装座前侧和后侧，所述减震座中间开设有安装槽，所述减震座在安装槽内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆底端固定连接有底板，所述滑动杆在安装槽内底部固定连接有垫环，所述滑动杆在垫环顶部套接有弹簧，所述减震座顶部固定连接有顶板，所述顶板中间固定连接有支撑块，所述支撑块内侧固定连接有阻尼杆，所述减震座在安装槽内中间固定连接有阻尼条，所述阻尼条中间开设有阻尼槽，所述阻尼条在阻尼槽内固定连接有橡胶条。

优选的，所述底板四角和中间均开设有安装孔，所述滑动杆设置有两根，两根所述滑动杆分布在底板顶部前侧和后侧，安装孔能够方便底板的安装，从而达到对油罐的固定，两根滑动杆能够保证整个减震过程中的稳定性。

优选的，所述顶板和减震座对应滑动杆均开设有滑动孔，所述顶板和减震座均通过滑动孔滑动连接有滑动杆，顶板和减震座通过滑动孔，能够保证滑动杆顺畅的滑动。

优选的，所述阻尼杆分布在阻尼槽内，所述阻尼杆外壁接触橡胶条，阻尼杆在阻尼槽内当弹簧进行减震时，此时阻尼杆和阻尼槽内的橡胶条进行摩擦，从而达到良好的阻尼效果。

优选的，所述顶板中间对应阻尼条开设有阻尼口，所述顶板通过阻尼口滑动连接有阻尼条，阻尼口能够在阻尼过程中，方便阻尼条的滑动。

优选的，所述抽取机构包括隔板，所述隔板固定连接于油罐主体内壁，所述隔板中间开设有通孔，所述隔板在通孔顶部固定连接有固定块，所述固定块底部固定连接有横管，所述横管底部固定连接有分支管，所述横管顶部对应安装套固定连接有抽取管。

优选的，所述隔板等间距密集分布在油罐主体内，所述抽取管顶端贯穿盖板延伸至盖板顶部，等间距密集隔板的设计能够当油罐主体一块破损时，因为隔板将润滑油分割成一块块，使得整个油罐主体内的润滑油不会流光。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种润滑油成品油罐，具备以下有益效果：