[实用新型]拖挂类展缩房车

说明书

本实用新型涉及展缩房车技术领域，具体为拖挂类展缩房车，包括底架，所述底架的底端安装有车轮，底架的顶端固定连接有展缩车厢，展缩车厢的左端前侧和左端后侧均安装有距离传感器，所述底架的底端左侧固定连接有固定板，固定板的内部设置有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块，固定板的右端安装有第一电动缸，第一电动缸的伸缩杆延伸至第一滑槽的内部且与第一滑块的右端固定连接，第一滑块的内部设置有第二滑槽；其能够防止房车突然受到拉力时发生剧烈晃动，保证房车起步时的平稳性，便于调节牵引汽车与房车之间的距离，避免拐直角弯时汽车的后端与房车的侧端发生刮蹭，避免房车和汽车受到损伤。

技术领域

本实用新型涉及展缩房车技术领域，具体为拖挂类展缩房车。

背景技术

目前，国内旅游市场有很多用于家庭旅游的小型房车，但是现在人们还是倾向于拖挂类的房车，当人们旅游时便于拖挂，不使用时便于将其停在停车库内，提高了其使用的便捷性，由于拖挂类房车的车厢内部空间较小，为了满足人们的需求，大多数房车的车厢设置成展缩型。

经检索，中国专利号CN2540328的实用新型专利公开了拖挂类展缩房车，其大致包括底架、底架上面能左右展缩的内厢体、套合在内厢体外面能上下升降和左右展缩的外厢体、左右展缩主传动系统及导轨总成、升降主传动系统及可伸缩立柱总成、可展缩组合门、车顶，也可增加车轮、车桥和牵引总成，其在使用时，将房车拖挂在汽车后侧的悬挂座上，在汽车在起步过程中，由于惯性，房车突然受到拉力容易发生剧烈晃动，降低了房车起步时的平稳性，另外由于牵引总成的距离相对较短，当拐直角弯时，汽车的后端容易与房车的侧端发生刮蹭，对房车和汽车造成损伤。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了拖挂类展缩房车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：拖挂类展缩房车，包括底架，所述底架的底端安装有车轮，底架的顶端固定连接有展缩车厢，展缩车厢的左端前侧和左端后侧均安装有距离传感器，所述底架的底端左侧固定连接有固定板，固定板的内部设置有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块，固定板的右端安装有第一电动缸，第一电动缸的伸缩杆延伸至第一滑槽的内部且与第一滑块的右端固定连接，第一滑块的内部设置有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动设置有第二滑块，第二滑块的左端和右端均连接有多个第一减震弹簧，第二滑块的左端固定连接有连接柱，连接柱的左端贯穿第一滑块和固定板并延伸至固定板的左侧，连接柱的左端通过连接机构连接有拖挂杆，拖挂杆的左端转动连接有拖挂件。

优选的，所述连接机构包括连接板，所述连接板的右端与连接柱的左端固定连接，连接板的内部设置有第三滑槽，第三滑槽的内部滑动设置有滑板，滑板的四周均匀连接有多个第二减震弹簧，连接板的左端设置有通槽，所述拖挂杆的右端穿过通槽且与滑板的左端固定连接。

优选的，所述拖挂杆的左端设置有转槽，转槽的内部转动连接有转块，转块的左端与拖挂件的右端固定连接。

优选的，所述底架的底端左前侧和底端左后侧均固定连接有固定柱，两个固定柱的底端均嵌入安装有第二电动缸，两个第二电动缸的底端均固定连接有支座。

优选的，两个所述支座的底端均固定连接有防滑垫。

优选的，所述底架的右端固定连接有爬梯。

与现有技术相比，本实用新型提供了拖挂类展缩房车，具备以下有益效果：

1.该拖挂类展缩房车，通过第二滑块和多个第一减震弹簧的配合，能够起到减震的效果，能够防止房车突然受到拉力时发生剧烈晃动，保证房车起步时的平稳性。

2.该拖挂类展缩房车，通过距离传感器检测房车与牵引的汽车之间的距离，通过第一电动缸推动第一滑块、连接柱和拖挂杆向左侧移动，调节牵引汽车与房车之间的距离，避免拐直角弯时汽车的后端与房车的侧端发生刮蹭，避免房车和汽车受到损伤。

附图说明