[实用新型]一种市政道路施工用围挡

说明书

本实用新型公开了一种市政道路施工用围挡，包括底座，所述底座顶部连接有挡板，所述挡板顶部以及两侧连接有防护套，位于所述挡板两侧的防护套上均设置有第一连接块，两个所述第一连接块顶部开设有若干通孔，两个第一连接块上均设置有与通孔配合的U形卡，所述U形卡的两端均连接有螺母。有益效果在于：该装置通过设置可以收纳支撑板使该装置便于携带；同时通过设置若干通风口，能够减轻围挡上半部分的风压，同时设置观察口能够使行人以及车主观察前方视线。

技术领域

本实用新型属于市政道路施工设备领域，具体是涉及一种市政道路施工用围挡。

背景技术

市政道路施工多数为道路养护、井盖维修，在施工的过程中需要将其施工区域用围挡围起来，一方面能够避免施工产生的尘土四溅，另一方面能够避免行人受破损的道路以及井盖危害。但是现有的道路施工用围挡其挡板和底部支腿为固定式，在携带时不能够过多携带，就容易导致围挡数量不够，不能将施工区域完全围挡起来，并且现有的围挡不具备相互连接功能，容易使个别围挡在使用时被风刮倒，起不到围挡作用，并且现有围挡在使用时容易遮挡视线，当在路孔施工时就容易遮挡行人视线，导致行人看不到红绿灯提示，产生危险，并且容易给行车人员带来视线盲区，造成交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路施工用围挡，该装置通过设置可以收纳支撑板使该装置便于携带；同时通过设置若干通风口，能够减轻围挡上半部分的风压，同时设置观察口能够使行人以及车主观察前方视线。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种市政道路施工用围挡，包括底座，所述底座顶部连接有挡板，所述挡板顶部以及两侧连接有防护套，位于所述挡板两侧的防护套上均设置有第一连接块，两个所述第一连接块顶部开设有若干通孔，两个第一连接块上均设置有与通孔配合的U形卡，所述U形卡的两端均连接有螺母；所述底座底部开设有两个存放槽，两个所述存放槽前后内侧面上均开设有穿透底座前后端面的卡槽，所述存放槽内顶部中心位置开设有凹槽，所述凹槽内设置有第二连接块，所述第二连接块顶部与所述凹槽内顶部之间存在间隙，所述第二连接块顶部与所述凹槽内顶部之间连接有弹簧，所述第二连接块底部连接有与所述存放槽相配合的支撑板，所述支撑板前后端面上连接有与所述卡槽配合的脚踏板。

采用上述一种市政道路施工用围挡，装置在使用时，将若干该装置取出，然后相邻放置在需要围挡的区域，然后手持防护套，踩下脚踏板使其支撑板从存放槽内转出，然后转动支撑板使其与卡槽配合，然后通过U形卡将相邻的两个第一连接块连接起来，然后通过螺母上紧即可，当使用完成之后，可先拆卸螺母取下U形卡，然后踩踏支撑板使其支撑板转动将脚踏板转动出来，然后使其支撑板与存放槽配合即可，存放时可将若干围挡平行放置，然后通过U形卡将其连接起来即可。

作为优选，所述挡板前端面开设有若干通风孔，若干所述通风孔位于所述挡板前端面上半部分，所述挡板前端面靠近顶部位置还开设有观察口。

作为优选，所述连接块为U形结构，所述通孔的数量为三个，三个通孔呈等腰三角形分布。

作为优选，所述第二连接块为圆台形结构，且上小下大设置。

作为优选，所述脚踏板和所述支撑板的宽度以及厚度均相同，所述脚踏板、支撑板以及第二连接块一体成型，所述支撑板的厚度为所述存放槽深度的4/5。

作为优选，所述底座、所述卡槽、所述存放槽、所述凹槽一体成型。

有益效果在于：该装置通过设置可以收纳支撑板使该装置便于携带；同时通过设置若干通风口，能够减轻围挡上半部分的风压，同时设置观察口能够使行人以及车主观察前方视线。

附图说明