[实用新型]一种恒温润滑稀油站

说明书

本实用新型涉润滑技术领域的功能部件，具体公开了一种恒温润滑稀油站，包括机体，所述机体上具有吸油滤油器的泵体和浸入式油冷机，其特征在于：所述机体的四角均设有内收状的安置槽，所述安置槽内转轴连接有可旋转的吊环组件；所述吊环组件包括转动座、钩环和转动连接杆，本实用新型恒温润滑稀油站的吊环组件通过转动连接杆与转动座内腔中的轴承，以构成径向360°的旋转结构，通过吊环组件的结构设置，使用起来更加不便，并且具备了较好的适应性角度调节效果，而且通过收纳后，吊环组件不会突兀于机体，结构不占用机体外部空间，因此有利于保障机体整体的外观效果。

技术领域

本实用新型涉润滑技术领域的功能部件，具体为一种恒温润滑稀油站。

背景技术

稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，作用为将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。

作为常规的，常见的稀油站主要由油箱、油泵装置、过滤器(双筒网片式过滤器和磁性过滤器)、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式滤油器、列管式油冷却器被直接送到设备的润滑部位，使相对运动部位得到润滑，并带走运动时磨损的金属微粒，再经过磁性过滤器，去除带磁性的铁屑及磨料，回到油箱，形成稀油循环润滑系统。油站的最高工作压力为0.4MPa，最低工作压力为0.15MPa，根据润滑部位的要求，通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱，稀油站的电控箱可以采用普通继电器元件控制或者采用PLC控制，也可以带有DCS控制接口。

但是现有的恒温润滑稀油站在搬运过程中由于体积较重，通常会通过吊机等机械方式来完成，传统恒温润滑稀油站的吊装结构通常只是在机体的四角设置固定吊耳或者吊环，由于固定吊耳或者吊环都不能活动，当通过钢索或者吊钩等方式进行吊起时，由于角度问题往往会与固定吊耳或者吊环硬摩擦，并且向一侧方向拉扯，时间久了，与固定吊耳或者吊环的接触面会出现严重的拉痕，导致内壁厚度逐渐变薄；而且固定吊耳或者吊环一直处于固定的姿态，因此在吊装时候缺乏较好的适应性角度调节效果，容易硬绷，使用起来较为不便。

另一方面，由于固定的姿态的固定吊耳或者吊环始终需要占用位置，而且无法进行收纳，因此不仅影响恒温润滑稀油站的外观效果，而且当搬运或者使用出现磕碰时，突出与恒温润滑稀油站机体的部件始终可能对操作者的安全有不利影响。因此还有很大的改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够使用不便，具有较好的适应性角度调节效果，而且吊装结构占用位置少，能够进行收纳，外观结构能够变得更加美观的恒温润滑稀油站。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种恒温润滑稀油站，包括机体，所述机体上具有吸油滤油器的泵体和浸入式油冷机，所述机体的四角均设有内收状的安置槽，所述安置槽内转轴连接有可旋转的吊环组件；

所述吊环组件包括转动座、钩环和转动连接杆，所述转动座具有内腔，转动座的内腔中镶嵌有轴承；

所述钩环设置在所述转动座的一端，所述钩环的环身开设有吊孔；

所述转动连接杆的一端设有弧状截面的压帽，所述转动连接杆的一端穿过所述的轴承，并通过所述压帽压合在所述轴承的上端面，使所述转动连接杆以所述轴承为旋转支撑点，悬挂支撑在转动座的内腔之中，所述转动连接杆相对压帽的另一端与所述安置槽转轴相连。

作为优选的，所述安置槽的内侧壁表面设有磁铁片，所述磁铁片的外侧表面设有泡棉垫。

作为优选的，所述转动座包括分开设置的第一转动座和第二转动座，所述第一转动座与第二转动座通过螺纹相连，以构成可拆卸式的连接结构。