[实用新型]一种铝合金天桥桥体结构

说明书

本实用新型涉及一种铝合金天桥桥体结构，包括两桥体支座、桁架体、桥体踏步板、若干条装饰格栅杆、顶棚及扶手，桁架体包括至少两组桁架体单元，每组桁架体单元包括若干组横桁架和两侧竖桁架，两侧竖桁架与横桁架相垂直设置，两侧竖桁架分别包括上弦杆、下弦杆、若干条侧长竖杆和侧斜杆；横桁架包括上横杆和下横杆、至少一条直杆及第一斜杆；上弦杆、下弦杆、侧长竖杆和若干组横桁架通过连接板和螺栓连接成桁架体单元，多个桁架体单元再通过连接板和螺栓拼接成桁架体。桥体结构强度高，自重轻，组装快捷方便，降低地面的基础成本，现场施工周期短，减少了运输成本；结构耐腐蚀性好，维护成本极低，拆卸后均为可再生铝合金材料，而拆下的铝合金材料，回收率高，回收处理成本低。

技术领域

本实用新型涉及天桥领域，具体是一种铝合金天桥桥体结构。

背景技术

传统的过街天桥，通常采用钢筋混凝土建造、或采用钢结构通过螺栓连接或现场焊接而成，采用钢筋混凝土零部件重量较重，工期长， 可塑性低，采用现场浇筑，施工时产生大量的建筑垃圾，不环保，施工周期漫长，需要长时间封锁道路，造成沿线交通阻碍；结构自重大，美观性差，运输成本偏高。钢结构人行天桥缺点易腐蚀，耐久性差，后期养护成本高；使用焊接作业，易产生空气污染；回收价值以及回收率低，不利于环保；结构自重大。

目前，铝合金作为桥梁结构的新材料用于建设城市人行天桥有明显优势，铝合金天桥体形轻巧流畅，各杆件拼装后可运输至现场吊装施工，符合现阶段大力推行的装配式结构的标准，可以大大缩短施工工期，减少施工队城市交通的不利影响；铝合金表面的致密氧化膜使得天桥不仅维护成本低，而且可以回收利用，也符合我国可持续发展的要求。

鉴于此，本设计人设计了一种铝合金天桥桥体结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述存在的问题与不足，提供一种轻型，安装快捷方便，桥体强度高的铝合金天桥桥体结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种铝合金天桥桥体结构，包括设置在桥体桥墩上的两桥体支座、两端分别安装在两桥体支座上部的桁架体、桥体踏步板、若干条装饰格栅杆、顶棚以及扶手，其中，

所述桁架体包括至少两组通过连接板和螺栓拼接的桁架体单元，所述每组桁架体单元包括若干组平行且按一定距离设置的横桁架和两侧竖桁架，所述两侧竖桁架与横桁架相垂直设置，所述两侧竖桁架分别包括上弦杆、下弦杆、若干条侧长竖杆和侧斜杆；

所述横桁架包括两端分别与两对应的侧长竖杆的下部以及靠近中部位置相垂直连接的上横杆和下横杆、连接上横杆和下横杆中部的至少一条直杆以及第一斜杆；所述上横杆、下横杆通过螺栓与侧长竖杆相连接；所述直杆和第一斜杆通过螺栓与上横杆和下横杆相连接；

所述上弦杆、下弦杆、侧长竖杆和若干组横桁架通过连接板和螺栓连接成桁架体单元，所述多个桁架体单元再通过连接板和螺栓拼接成桁架体。

进一步地，所述桁架体包括中间组桁架体、左侧两组桁架体以及右侧两组桁架体，其中，左侧两组桁架体以及右侧两组桁架体分别对应左侧车道和右侧车道的宽度设置，所述中间组桁架体、左侧两组桁架体以及右侧两组桁架体分别通过连接板和多个螺栓连接。

进一步地，所述两侧竖桁架的若干条侧长竖杆的上部外侧和内侧分别通过同一螺栓安装外侧上纵梁和内侧上纵梁；所述两侧竖桁架的若干条侧长竖杆的下部外侧和内侧分别通过同一螺栓安装外侧下纵梁和内侧下纵梁。

进一步地，所述外侧上纵梁和外侧下纵梁外侧设有长条形的燕尾槽，所述若干条装饰格栅杆通过螺栓与燕尾槽配合而平行安装在外侧上纵梁和外侧下纵梁上。

进一步地，所述若干条装饰格栅杆的上端面和下端面连接有上横杆和下横杆，用于加强结构以及遮档雨水。

进一步地，所述装饰格栅杆朝着天桥长度方向的一侧边设有凹槽，凹槽中设有灯槽，灯槽中安装有LED灯带。