[实用新型]一种行车定位信号增强装置

说明书

本实用新型公开了一种行车定位信号增强装置，包括信号增强器，所述信号增强器的底部分别固定连接有上固定块和滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有上活动块，所述上固定块和上活动块的表面均通过转杆转动连接有连杆，两个所述连杆之间通过转杆相互转动连接，所述连杆的一端分别通过转杆转动连接有下固定块和下活动块，所述下固定块的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面通过螺纹连接下活动块。本实用新型通过弹簧、推板、卡块和插孔的配合，能够对预装座和对接座进行快速的卡接，从而能够有效的缩短使用者拆换设备所需要的时间，进而方便使用者对故障设备进行拆换，更加有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及信号增强相关技术领域，具体为一种行车定位信号增强装置。

背景技术

行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样，行车使用过程中常使用定位装置进行设备定位，为了提高定位信号的稳定性，常配合加装信号增强装置。

但是现有的装置在技术还存在以下缺点：

1、现有的，大多难以进行拆装，当设备故障损坏时，使用者需要花费较多的时间进行设备的拆换，较不利于使用；

2、现有的，大多不能进行高度的调节，当设备周围有遮挡物时，定位信号会受到较大的影响，较不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车定位信号增强装置，以解决上述提出的不便于拆换和不能调节高度的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种行车定位信号增强装置，包括信号增强器，所述信号增强器的底部分别固定连接有上固定块和滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有上活动块，所述上固定块和上活动块的表面均通过转杆转动连接有连杆，两个所述连杆之间通过转杆相互转动连接，所述连杆的一端分别通过转杆转动连接有下固定块和下活动块，所述下固定块的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面通过螺纹连接下活动块，所述下固定块的底部固定连接有对接座，所述对接座的底部设置有预装座。

进一步的，所述对接座的内底壁固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接螺纹杆。

进一步的，所述对接座的内侧壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接下活动块。

进一步的，所述对接座的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有推板，所述预装座的内壁与对接座的表面相适配。

进一步的，所述预装座的一侧开设有插孔，所述推板的表面固定连接有卡块，所述卡块的表面与插孔的内壁相适配。

进一步的，所述推板的表面与滑槽的内壁相适配。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

（1）本实用新型通过弹簧、推板、卡块和插孔的配合，能够对预装座和对接座进行快速的卡接，从而能够有效的缩短使用者拆换设备所需要的时间，进而方便使用者对故障设备进行拆换，更加有利于使用。

（2）本实用新型通过螺纹杆、上活动块、连杆和下活动块的配合，能够对信号增强器的高度进行调节，从而有效的避开遮挡物，进而提高了对设备定位信号的增强效果，更加的有利于使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型第二形态示意图；

图3是本实用新型剖视图；

图4是本实用新型图3中A处结构放大图。