[实用新型]缓冲垫安装防滑装置及储氢瓶总成有效
| 申请号: | 202122638426.8 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN215921884U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 李家豪;李宁;马泽光 | 申请(专利权)人: | 未势能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张伟 |
| 地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓冲 安装 防滑装置 储氢瓶 总成 | ||
本实用新型提供了一种缓冲垫安装防滑装置及储氢瓶总成,涉及新能源汽车的技术领域,该缓冲垫安装防滑装置包括气瓶底座、缓冲垫和固定销;气瓶底座的上表面为与气瓶瓶身相适配的弧形凹面,气瓶底座上设有第一孔组;缓冲垫设于弧形凹面,缓冲垫上设有第二孔组。该储氢瓶总成包括储氢瓶,储氢瓶通过缓冲垫安装防滑装置安装于气瓶底座。通过该缓冲垫安装防滑装置,缓解了现有技术中存在的安装储氢的过程中导致缓冲垫脱离,因储氢瓶较重且储氢框架内部空间狭小,再次调整缓冲垫非常困难的技术问题,达到了防止缓冲垫在安装气瓶过程中滑动的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其是涉及一种缓冲垫安装防滑装置及储氢瓶总成。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
氢能作为一种高效的清洁能源,正逐渐应用于生产生活中的各个领域。近些年来,新能源汽车中常用氢气作为燃料,一般地将氢气燃料储存在储氢瓶(简称气瓶)内供新能源汽车使用。储氢瓶是燃料电池汽车储存氢气、向燃料电池供氢的核心装置,当前储氢瓶储存的是高压氢气(35MPa)以及超高压氢气(70MPa)。
一些技术中,直接将储氢瓶放置在新能源汽车的后备箱的内部,具体的,将储氢瓶通过底座绑带的形式进行固定,其对储氢瓶的约束能力与保护能力则直接影响着整车储氢系统的运行安全与碰撞安全等问题。
在安装储氢瓶时,储氢瓶上的瓶阀在放置储氢瓶前就摆正方向,或者在安装储氢瓶后抬起储氢瓶调整缓冲垫;缓冲垫脱离后,因储氢瓶较重,且储氢框架内部空间狭小,再次调整将会非常困难,且没有缓冲垫的保护,底座的边缘部位很容易划伤储氢瓶表面的玻璃纤维;另外,商用车储氢瓶重量与体积都很大,工艺上很难保证每次都可以使储氢瓶安装一次到位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缓冲垫安装防滑装置及储氢瓶总成,以缓解现有技术中存在的安装储氢的过程中导致缓冲垫脱离,因储氢瓶较重且储氢框架内部空间狭小,再次调整缓冲垫非常困难的技术问题。
第一方面,本实用新型提供一种缓冲垫安装防滑装置,包括:气瓶底座、缓冲垫和固定销;
所述气瓶底座的上表面为与气瓶瓶身相适配的弧形凹面,所述气瓶底座上设有第一孔组;
所述缓冲垫设于所述弧形凹面,并在气瓶安装后夹设于所述弧形凹面与气瓶之间,所述缓冲垫上设有与所述第一孔组配合使用的第二孔组;
所述固定销用于在安装气瓶前连接于所述第一孔组与所述第二孔组之间。
进一步的,所述固定销与所述第一孔组和所述第二孔组可拆卸连接,以使所述固定销在安装气瓶后脱离出所述第一孔组和所述第二孔组。
进一步的,所述第一孔组为通孔或盲孔,所述第二孔组为通孔;
所述固定销的销杆为光杆。
进一步的,所述第一孔组和所述第二孔组两者中的一者为光孔,另一者为螺纹孔;
所述固定销的销杆为螺纹杆。
进一步的,所述第一孔组设置于所述气瓶底座的侧面;
所述缓冲垫包括与所述弧形凹面相贴合的缓冲垫主体和与所述气瓶底座的侧面相贴合的缓冲垫翻边;
所述第二孔组设置于所述缓冲垫翻边,并与所述第一孔组同轴设置。
进一步的,所述第一孔组和所述第二孔组均为多组,且两者一一对应设置。
进一步的,所述第一孔组包括多个第一固定孔,所述第二孔组包括多个第二固定孔;
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