[实用新型]气瓶固定机构及氢燃料车辆

说明书

本实用新型提供了一种气瓶固定机构及氢燃料车辆，涉及氢燃料车辆技术领域，本实用新型提供的气瓶固定机构，包括：横梁、捆绑件、紧固件和垫块；捆绑件具有第一端头和第二端头，并使第一端头与第二端头相对；垫块安装在第一端头和第二端头之间，紧固件穿过横梁、第一端头、垫块和第二端头，并使第一端头和垫块被挤压在横梁和第二端头之间。本实用新型提供的气瓶固定机构及氢燃料车辆，不仅可以使气瓶相对于横梁固定，而且可减缓冲击力在第一端头与第二端头之间传递，能够缓解第一端头与第二端头因磨损而产生松动的技术问题，提高了捆绑的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及氢燃料车辆技术领域，尤其是涉及一种气瓶固定机构及氢燃料车辆。

背景技术

氢燃料电池商用车为延长续航里程，通常需要装备大容量氢气瓶。气瓶在充放气的过程中，气瓶会产生热量，由此将导致气瓶发生膨胀和收缩。在气瓶膨胀时，捆绑气瓶的器件处于捆绑力过大的状态；在气瓶收缩时，捆绑气瓶的拉带将处于松弛状态，由此将导致气瓶松动的技术问题。

此外，气瓶固定时需要先将气瓶通过拉带进行捆绑，再将拉带固定安装在车辆的横梁上，由此导致气瓶固定安装步骤较为繁琐。当车辆行驶过程中产生振动时，振动冲击将通过横梁传递至气瓶，因振动冲击容易导致气瓶产生松动，进而存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气瓶固定机构及氢燃料车辆，以缓解气瓶固定步骤繁琐，且气瓶易产生松动的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的气瓶固定机构，包括：横梁、捆绑件、紧固件和垫块；

所述捆绑件具有第一端头和第二端头，所述第一端头与所述第二端头相对；

所述垫块安装在所述第一端头和所述第二端头之间，所述紧固件穿过所述横梁、所述第一端头、所述垫块和所述第二端头，并使所述第一端头和所述垫块被挤压在所述横梁和所述第二端头之间。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述紧固件上安装有弹性器件，所述弹性器件具有使所述横梁与所述第一端头保持紧密贴合的趋势。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述紧固件包括：螺栓和螺母；

所述螺栓依次穿过所述第二端头、所述垫块、所述第一端头和所述横梁，且所述螺栓的端头抵接于所述第二端头背离所述第一端头的端面；

所述螺母安装在所述螺栓上，所述弹性器件被挤压在所述螺母和所述横梁之间。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述螺栓上套设有第一垫圈和第二垫圈，所述弹性器件位于所述第一垫圈和所述第二垫圈之间；

所述第一垫圈背离所述弹性器件的端面抵接于所述横梁，所述第二垫圈背离所述弹性器件的端面抵接于所述螺母。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述横梁包括内部中空的梁体。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述第一端头向朝向所述横梁的方向弯折形成第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部与所述第二支撑部之间形成镂空区，且所述第一支撑部和所述第二支撑部分别抵接于所述横梁上。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，自所述第一端头向接近所述横梁的方向，所述第一支撑部与所述第二支撑部的间距递增。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述捆绑件包括：第一带体和第二带体；