[实用新型]车载网联导航仪的安装结构

说明书

本实用新型涉及车载导航仪的技术领域，公开了车载网联导航仪的安装结构，包括外壳体，所述外壳体的内部设置有显示屏，所述显示屏的一侧连接有主板，所述主板的一侧设置有支架，所述支架的下部一侧设置有连接箱体，所述连接箱体的侧壁、外壳体以及支架上均设置有固定机构，所述固定机构实现将显示屏包裹以及实现车载网联导航仪与汽车内部固定件相连接固定。本实用新型通过设置的固定机构实现了车载网联导航仪的快速安装固定，显示屏与主板是通过外壳体与支架的固定完成包裹，并且外壳体与支架利用固定耳与连接螺钉完成固定，操作便捷，从而有效保护了显示屏与主板。

技术领域

本实用新型专利涉及车载导航仪的技术领域，具体而言，涉及车载网联导航仪的安装结构。

背景技术

由于汽车的普及，与之相关的车辆信息终端设备也有了发展空间，而且这些车载终端设备给人们带来了很多方便，车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。

车载导航仪一般包括一用于容置内部电路板的机箱以及一显示面板总成，显示面板总成安装在机箱的上方开口处，然而显示屏组件在安装和使用过程中一旦受力极易破损；并且现在车载导航设备都是整机，模块化通用化极低，传统的支撑结构式安装，已不能实现很好的稳固定位显示屏及便捷是模块定位安装的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车载网联导航仪的安装结构，通过设置的固定机构实现了车载网联导航仪的快速安装固定，显示屏与主板是通过外壳体与支架的固定完成包裹，并且外壳体与支架利用固定耳与连接螺钉完成固定，操作便捷，从而有效保护了显示屏与主板，旨在解决现有技术中车载导航设备都是整机，模块化通用化极低，传统的支撑结构式安装，已不能实现很好的稳固定位显示屏及便捷是模块定位安装的效果的问题。

本实用新型是这样实现的，车载网联导航仪的安装结构，包括外壳体，所述外壳体的内部设置有显示屏，所述显示屏的一侧连接有主板，所述主板的一侧设置有支架，所述支架的下部一侧设置有连接箱体，所述连接箱体的侧壁、外壳体以及支架上均设置有固定机构，所述固定机构实现将显示屏包裹以及实现车载网联导航仪与汽车内部固定件相连接固定。

进一步地，所述连接箱体内部设置有车载网联导航仪线路板，所述车载网联导航仪线路板的一端与主板相连接，在所述连接箱体远离主板的一侧设置有多个模组插头，所述模组插头实现外部电路与车载网联导航仪线路板的连通。

进一步地，所述连接箱体的上部设置有散热孔，在所述散热孔两侧的连接箱体边侧设置有弯片，所述弯片向下折弯贴附在连接箱体的侧壁上。

进一步地，所述弯片的中部两侧均设置有连接槽，所述连接槽内设置螺孔，所述螺孔上设置螺钉增强了连接箱体相邻侧壁间的稳固性。

进一步地，所述固定机构包括设置在外壳体两侧上部的固定耳，所述固定耳与支架两侧凸出的连接件相贴合。

进一步地，在所述固定耳的中部贯穿设置有连接螺钉，所述连接螺钉实现固定耳与连接件的固定。

进一步地，在所述外壳体的侧壁上设置有多个扣槽，所述扣槽与主板两侧所凸出的凸块相适配，此时所述主板抵接显示屏实现显示屏固定。

进一步地，在所述连接箱体的两侧均设置有定位板，所述定位板的一侧设置有固定螺钉，所述固定螺钉穿入至连接箱体内实现定位板的固定。

进一步地，两个所述定位板的另一侧上部相背一侧均设置有定位块，所述定位块插入至汽车内部固定件中实现初步安装定位。

进一步地，在所述定位块下侧的定位板上设置有定位口，所述定位口内贯穿螺钉实现与汽车内部固定件的固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的车载网联导航仪的安装结构，具备以下有益效果；