[实用新型]一种船用防潮通风管

说明书

本申请提供了一种船用防潮通风管，属于通风管技术领域。该船用防潮通风管，包括通风管本体、防潮组件与鹅颈管。所述安装架转动安装于所述L型管内部并与所述电机的输出轴传动连接，所述风机固定安装于所述安装架内壁，所述吸水纸板固定安装于所述固定架内部，所述鹅颈管的一端与所述L型管的顶端固定连接。该船用防潮通风管的风机安装在由电机控制转动的安装架上，通过电机改变风机的朝向，从而切换通风管的使用模式，吸水纸板对经过L型管内的空气内的水分进行吸附，鹅颈管能够有效避免风阻对通气管通风的影响，同时使得通气管具有良好的风雨密性，进一步避免了船舱内进水潮湿，适用于各类船舶的通风需要。

技术领域

本申请涉及通风管技术领域，具体而言，涉及一种船用防潮通风管。

背景技术

船舶长时间行驶在水面上，环境周围的空气湿度大，因此船舱、驾驶室等室内的防潮显得格外重要，通常将船舱、驾驶室设计成密闭的环境来与外界的水汽隔离，需要通过在船舱内加装通风管来与外界空气流通，然而市面上大多数船用通风管仍存在一些问题，常见的通风管不便于进行防水，导致通风管中容易出现水分，使得船舱内可能产生过于潮湿的空气，同时由于水面上的空气流通速度快，船舶在行驶的过程中会产生加大的风阻，空气会从通风管处倒灌进室内，不仅产生很大的风噪，同时加速了室内空气流通，使得室内的湿气更重，严重影响船员的生活。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种船用防潮通风管，旨在改善船用通风管不便于防水，导致船舱室内空气潮湿，同时容易产生空气倒灌现象的问题。

本申请实施例提供了一种船用防潮通风管，包括通风管本体、防潮组件与鹅颈管。

所述通风管本体包括L型管、电机、安装架与风机，所述L型管内壁开设有安装槽，所述电机固定安装于所述L型管外壁，所述安装架转动安装于所述L型管内部并与所述电机的输出轴传动连接，所述风机固定安装于所述安装架内壁。

所述防潮组件包括固定架与吸水纸板，所述吸水纸板固定安装于所述固定架内部，所述固定架贯穿所述L型管侧壁并滑动安装于所述安装槽。

所述鹅颈管的一端与所述L型管的顶端固定连接。

在上述实现过程中，通过在L型管内设置风机，风机安装在由电机控制转动的安装架上，通过电机改变风机的朝向，从而切换通风管的使用模式，使得通风管能够满足抽风与排风的需要，在L型管内插接有由固定架与吸水纸板组成的防潮组件，吸水纸板对经过L型管内的空气内的水分进行吸附，避免潮湿空气进入船舱内，通过在L型管的顶部加装鹅颈管，鹅颈管能够有效避免风阻对通气管通风的影响，同时使得通气管具有良好的风雨密性，进一步避免了船舱内进水潮湿，适用于各类船舶的通风需要。

在一种具体的实施方案中，所述L型管包括第一管体与第二管体，所述第一管体与所述第二管体通过法兰可拆卸连接。

在上述实现过程中，L型管由第一管体与第二管体组合安装而成，可通过拆卸法兰对第一管体与第二管体进行拆卸，便于对L型管内部的风机等零部件进行维修。

在一种具体的实施方案中，所述安装槽开设有多组，所述防潮组件设置有多组，多组所述防潮组件分别滑动安装于多组所述安装槽内。

在上述实现过程中，多组防潮组件分别安装在多组安装槽内，多组防潮组件增大了对空气中水分的吸附能力，使得通风管的防潮效果更好。

在一种具体的实施方案中，所述通风管本体还包括橡胶滚轮，所述橡胶滚轮通过转轴转动安装于所述L型管内壁，所述橡胶滚轮与所述固定架抵接。

在上述实现过程中，L型管的内壁安装有橡胶滚轮，橡胶滚轮设置在安装槽的顶部和底部，橡胶滚轮与固定架抵接，对固定架进行夹紧固定，同时为固定架提供缓震，避免风机工作时带动L型管震动，从而使得固定架在安装槽内震动发出噪音。