[实用新型]一种便于送料加工二次清洁的汽车后下臂

说明书

本实用新型提供一种便于送料加工二次清洁的汽车后下臂，该便于送料加工二次清洁的汽车后下臂，包括下臂机构，所述下臂机构的内部插接有连接机构，所述连接机构包括连接管，所述连接管的外侧套接有旋钮，所述旋钮的内壁铰接有挡板，所述旋钮的内壁啮合有锥齿轮，所述锥齿轮远离旋钮的一侧固定连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有夹块。该便于送料加工二次清洁的汽车后下臂，通过将连接管穿过套管，且套接在套管的外侧，定位块与定位槽配合，使连接管套接到位，此时通过螺栓与螺纹孔将连接管固定在套管外侧，送料时，挡板使连接管与套管内部不会堆积灰尘，从而达到了能防止套管内部堆积灰尘，便于送料加工二次清洁的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车后下臂技术领域，具体为一种便于送料加工二次清洁的汽车后下臂。

背景技术

汽车后下臂是底盘悬挂系统重要组成部件，它将车身和车弹性地连接于一起，当车辆在行驶过程中，通过下支臂将车桥和车架弹性连接，达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击，从而保证乘坐的舒适性。

现有的汽车后下臂安装衬套的套管位置，由于其具有一定深度，在送料过程中，容易积累灰尘和杂物，影响送料加工二次清洁效率，同时现有的汽车后下臂在安装衬套时，需要使用较大的力才能将衬套紧密的安装在套管中，安装不方便，且对套管的加工工艺要求较高。

实用新型内容

为实现以上能防止套管内部堆积灰尘，便于送料加工二次清洁，加工效率高，能调节衬套安装半径，安装方便的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于送料加工二次清洁的汽车后下臂，包括下臂机构，所述下臂机构的内部插接有连接机构，所述连接机构包括连接管，所述连接管插接在下臂机构的内部，所述连接管的外侧插接有螺栓，所述连接管的内壁开设有定位槽，所述连接管的外侧套接有旋钮，所述旋钮的内壁铰接有挡板，所述旋钮的内壁啮合有锥齿轮，所述锥齿轮远离旋钮的一侧固定连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有夹块。

进一步的，所述连接机构分为两组，分别从下臂机构的两侧插接进下臂机构内部，连接方便。

进一步的，所述旋钮的内壁开设有收纳槽，使挡板不影响衬套安装。

进一步的，所述挡板的内部固定连接有回摆弹簧，使挡板能防止衬套安装歪斜。

进一步的，所述旋钮的内壁固定连接有传动轮，且所述锥齿轮与传动轮相啮合，传动稳定。

进一步的，所述夹块滑动连接在连接管的内部，使夹块有足够的夹持力。

进一步的，所述下臂机构包括下臂板，所述下臂板的外侧开设有安装孔，所述下臂板的左侧固定连接有节叉，所述节叉的内部开设有装配孔，所述下臂板的内部开设有连接孔，所述下臂板的外侧固定连接有套管，所述套管的外侧固定连接有定位块，所述套管的外侧开设有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、该便于送料加工二次清洁的汽车后下臂，通过将连接管穿过套管，且套接在套管的外侧，定位块与定位槽配合，使连接管套接到位，此时通过螺栓与螺纹孔将连接管固定在套管外侧，送料时，挡板使连接管与套管内部不会堆积灰尘，从而达到了能防止套管内部堆积灰尘，便于送料加工二次清洁的效果。

2、该便于送料加工二次清洁的汽车后下臂，通过转动旋钮，旋钮带动传动轮转动，传动轮带动锥齿轮转动，锥齿轮带动螺杆转动，螺杆带动夹块滑动，夹块向连接管外侧滑动，夹块使连接管的安装半径增加，此时将衬套放在连接管内部，反转旋钮，旋钮使夹块向连接管内部滑动，夹块将衬套固定，从而达到了能调节衬套安装半径，安装方便的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构整体俯视示意图；

图2为本实用新型结构整体正视示意图；

图3为本实用新型结构套管部分示意图；