[实用新型]具有防护作用的电动车碰撞试机

说明书

本实用新型公开了具有防护作用的电动车碰撞试机，其包括碰撞试机加速平台，所述碰撞试机加速平台的顶部安装有顶部导轨，所述碰撞试机加速平台的右侧设置有碰撞承载板，所述碰撞试机加速平台的顶部滑动连接有碰撞小车，所述碰撞小车顶部前侧和后侧均固定连接有固定板，所述碰撞小车的顶部滑动连接有两个夹板，两个固定板相背的一侧均贯穿设置有螺纹杆一，所述螺纹杆一的一侧贯穿至固定板的一侧并与夹板转动连接。本实用新型通过夹板和螺纹杆一的配合使用，方便夹持电动车的轮胎，通过不完全齿轮、滑杆和齿牙的配合使用，可使得防护杆能环扣在电动车的后座上，对电动车进行前后限位，即可达到方便调节和可防护的目的。

技术领域

本实用新型属于电动车试验技术领域，特别是涉及具有防护作用的电动车碰撞试机。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有的电动车碰撞试验机中碰撞车的顶部一般只有两个夹持铁板，并且用螺丝将夹持铁板固定在碰撞车的顶部，若要调节时，需要松动螺丝，以使得两个夹持铁板可以与电动车轮胎相贴合，这种调节的方式比较繁琐，并且不具有防护的功能，有可能会使得电动车在加速的过程中偏离轨道，不方便使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供具有防护作用的电动车碰撞试机，以解决现有的电动车碰撞试验机中碰撞车的顶部一般只有两个夹持铁板，并且用螺丝将夹持铁板固定在碰撞车的顶部，若要调节时，需要松动螺丝，以使得两个夹持铁板可以与电动车轮胎相贴合，这种调节的方式比较繁琐，并且不具有防护的功能，有可能会使得电动车在加速的过程中偏离轨道，不方便使用者使用的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：具有防护作用的电动车碰撞试机，其包括碰撞试机加速平台，所述碰撞试机加速平台的顶部安装有顶部导轨，所述碰撞试机加速平台的右侧设置有碰撞承载板，所述碰撞试机加速平台的顶部滑动连接有碰撞小车，所述碰撞小车顶部前侧和后侧均固定连接有固定板，所述碰撞小车的顶部滑动连接有两个夹板，两个固定板相背的一侧均贯穿设置有螺纹杆一，所述螺纹杆一的一侧贯穿至固定板的一侧并与夹板转动连接，所述螺纹杆一与固定板螺纹连接，两个固定板相背的一侧均转动连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮的顶部固定连接有防护杆，所述碰撞小车的顶部开设有两个滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有与不完全齿轮相啮合的齿牙。

优选的，所述碰撞小车顶部的左侧固定连接有推板。

优选的，两个夹板相背的一侧均固定连接有两个相对称的T形杆，所述T形杆的一侧贯穿至固定板的外侧。

优选的，两个防护杆之间固定连接有连接杆，所述连接杆的表面转动连接有滚轮。

优选的，所述滑槽内腔的前侧和后侧均固定连接有固定条，所述滑杆的前侧和后侧均开设有与固定条相适配的条槽。

优选的，两个滑杆的左侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧螺纹连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的右端贯穿至连接板的右侧并与碰撞小车转动连接。

1、本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过夹板和螺纹杆一的配合使用，方便夹持电动车的轮胎，通过不完全齿轮、滑杆和齿牙的配合使用，可使得防护杆能环扣在电动车的后座上，对电动车进行前后限位，即可达到方便调节和可防护的目的，解决现有的电动车碰撞试验机中碰撞车的顶部一般只有两个夹持铁板，并且用螺丝将夹持铁板固定在碰撞车的顶部，若要调节时，需要松动螺丝，以使得两个夹持铁板可以与电动车轮胎相贴合，这种调节的方式比较繁琐，并且不具有防护的功能，有可能会使得电动车在加速的过程中偏离轨道，不方便使用者使用的问题。

2、本实用新型通过推板的设置，为碰撞小车顶部的电动车起到了阻挡的作用，使得电动车可以加速运动，避免碰撞小车运动过快而导致电动车滑落。