[实用新型]新型锁体及推拉门窗

说明书

本实用新型涉及门窗五金领域，具体公开了新型锁体及推拉门窗。新型锁体，包括配合使用的固定部和滑动部，固定部和滑动部分别开设有相匹配的第一滑轮孔组和第二滑轮孔组，第二滑轮孔组包括第一滑轮孔和第二滑轮孔，滑动部设有分别与第一滑轮孔和第二滑轮孔对应活动配合的第一封堵件和第二封堵件。该新型锁体由水平方向的滑动进行控制，不会对滑道增加额外压力，阻力较小，使得锁体闭合时的操作流畅；通过两个封堵件进行两个滑轮孔的控制，在门窗平开时，将第一滑轮孔和第二滑轮孔封堵，防止滑动用的门窗扇从轨道丽滑出，在门窗关闭时，第一滑轮孔和第二滑轮孔打开，能够实现门窗的推拉。

技术领域

本实用新型涉及门窗五金领域，尤其是一种新型锁体及推拉门窗。

背景技术

推拉平开门窗，俗称PT门窗，是既能实现推拉半开门窗，也能实现平开旋转后的全开门窗，适用于阳台、书房、花园等落地门窗场地。

推拉平开门窗的锁体，由于需要控制多扇门窗的相互推拉，且多扇门窗重叠后可向外旋转平开，因此需要在实现平开时，封锁推拉滑轮，防止推拉滑轮从轨道中滑出而引发事故。

申请人在先申请的公告号为CN213807141U的中国实用新型专利，也是解决上述技术问题的一种锁体结构，但在先技术需要设置一条导向坡面来对滑轴进行滑行控制以实现塞板的倾斜滑动，但倾斜滑动的过程中，容易产生水平方向的阻力，在门窗使用时容易造成推动不顺滑的情况，且长期使用后，由于长期受倾斜方向的摩擦，导向坡面容易出现磨损，并进一步影响门窗使用的顺滑；

另一方面现有技术实现的为单滑轮孔的封锁控制，在锁体有限空间内，实现双滑轮孔的分别封锁控制也为锁体结构设计提出了新的技术问题。

本申请所要解决的技术问题为：如何提供一种减少滑动摩擦且同时控制两个滑轮孔的封锁控制的锁体。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型锁体及推拉门窗。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种新型锁体，包括配合使用的固定部和滑动部，固定部和滑动部分别开设有相匹配的第一滑轮孔组和第二滑轮孔组，第二滑轮孔组包括第一滑轮孔和第二滑轮孔，滑动部设有分别与第一滑轮孔和第二滑轮孔对应活动配合的第一封堵件和第二封堵件；

第一封堵件包括用于封堵第一滑轮孔的第一塞板及与第一塞板固定连接的第一滑轴，滑动部与固定部配合一面设有第一滑槽，第一滑轴在第一滑槽内水平滑动并带动第一塞板水平移动，固定部设有用于阻挡限位第一滑轴的第一阻挡部，第一滑轴穿过第一滑槽与第一阻挡部限位配合；

第二封堵件包括用于封堵第二滑轮孔的第二塞板、用于控制第二塞板垂直移动的第一齿条、与第一齿条固定连接的第二滑轴，滑动部与固定部配合一面设有第二滑槽，第二滑轴在第二滑槽内水平滑动并带动第一齿条水平移动，第二塞板连接有第二齿条，第一齿条与第二齿条通过齿轮啮合连接并驱动第二塞板垂直移动，第一齿条与第二齿条呈垂直设置，齿轮与滑动部转动连接，固定部设有用于阻挡限位第二滑轴的第二阻挡部，第二滑轴穿过第二滑槽与第二阻挡部限位配合。

本实用新型的新型锁体，通过设置第一封堵件和第二封堵件，分别实现两个滑轮孔的封锁控制，通过设置两个水平方向滑动的滑轴进行控制，不会造成倾斜方向的压力，有效减少了摩擦阻力，实现门窗滑动的流畅丝滑，也增加了使用寿命。

作为优选，滑动部设有用于容纳第一塞板的第一腔体及用于容纳第二塞板的第二腔体，第一塞板在第一腔体内水平滑动，第二塞板在第二腔体内垂直滑动。

作为优选，第一塞板设有水平设置的第一弹簧，第一弹簧远离第一塞板一端与滑动部固定连接。

作为优选，第一弹簧的内侧设有第一导向柱。

作为优选，第一齿条连接有呈水平设置的第三弹簧，第三弹簧远离第一齿条一端与滑动部固定连接。