[实用新型]一种醇解尾气吸收系统

说明书

本实用新型公开一种醇解尾气吸收系统，包括第一尾气吸收塔，第一尾气吸收塔与物料输入管道连接，第一尾气吸收塔的塔釜吸收液输出管道经第一塔釜泵、第一换热器后与第一尾气吸收塔的循环液进口连接，第一尾气吸收塔的气体输出管道与第二尾气吸收塔连接，第二尾气吸收塔与吸收液输入管道连接，第二尾气吸收塔的塔釜吸收液输出管道经第二塔釜泵、第二换热器后与第二尾气吸收塔的循环液进口连接，第二尾气吸收塔顶部与尾气放空管道连接。本实用新型的醇解尾气吸收系统，降低尾气排放，提高尾气中醋酸甲酯和甲醇的回收效率。

技术领域

本实用新型属于醇解尾气回收领域，具体涉及一种醇解尾气吸收系统。

背景技术

目前PVA生产时醇解工序尾气放空VOC含量较高，若直接放空不仅浪费资源，而且严重污染大气环境。现有的尾气吸收装置(如图1所示)大部分仅使用除盐水对系统尾气进行冷却、吸收，尾气的利用效率低，而且尾气中的醋酸甲酯不溶于水，导致醋酸甲酯在尾气处理过程中只能被冷却降温成液体后回收，导致醋酸甲酯的回收率较低。

中国专利CN206418053U公开了醇解挥发气体吸收冷凝系统，该系统包括吸收一塔、第一循环液槽、第一冷凝器、吸收二塔、第二循环液槽、第二冷凝器、吸收三塔、第三冷凝器、第一馏出槽、脱盐水水站及各个装置之间的连接管线，其公开的吸收冷凝系统的弊端在于，设有三级吸收塔、多个循环液槽，增加设备及系统维护成本；整个系统流程复杂；另外，吸收一塔采用第一循环液槽存储少量甲醇溶液及吸收一塔的回流液作为吸收液，吸收二塔采用脱盐水、甲醇溶液、吸收一塔的回流液、吸收二塔塔釜的回流液作为吸收液，吸收一塔和吸收二塔对醋酸甲酯的吸收效率不高；整体尾气吸收效果差。

实用新型内容

针对现有技术中醇解尾气吸收效果差的问题，本实用新型提出一种醇解尾气吸收系统，降低尾气排放，提高尾气回收效率。

本实用新型的一种醇解尾气吸收系统，其包括用于吸收醋酸甲酯的第一尾气吸收塔，第一尾气吸收塔与物料输入管道连接，第一尾气吸收塔的塔釜吸收液输出管道依次经第一塔釜泵、用于调节吸收液温度的第一换热器后与第一尾气吸收塔的循环液进口连接，第一尾气吸收塔的气体输出管道与用于吸收甲醇的第二尾气吸收塔连接，第二尾气吸收塔与吸收液输入管道连接，第二尾气吸收塔的塔釜吸收液输出管道依次经第二塔釜泵、用于调节吸收液温度的第二换热器后与第二尾气吸收塔的循环液进口连接。

进一步地，物料输入管道包括醇解尾气输入管道和甲醇输入管道。优选，醇解尾气输入管道连接于第一尾气吸收塔的下部(或下半部分)，甲醇输入管道连接于第一尾气吸收塔的上部(或上半部分)。

进一步地，第二尾气吸收塔的吸收液为水或除盐水，更优选为除盐水。

进一步地，第一尾气吸收塔的循环液进口与第一换热器的吸收液出口之间的管道分出一个支管与系统外部的第一回收塔连接，对第一尾气吸收塔的吸收液进行分离作业。

进一步地，第二尾气吸收塔的循环液进口与第二换热器的吸收液出口之间的管道分出一个支管与系统外部的第二回收塔连接，用于回收第二尾气吸收塔的甲醇。

进一步地，醇解尾气输入管道与第一尾气吸收塔的中下部连接，甲醇输入管道与第一尾气吸收塔的上部连接。

进一步地，第一尾气吸收塔的气体输出管道与第二尾气吸收塔的中下部连接，吸收液输入管道与第二尾气吸收塔的上部连接。

进一步地，第一或第二尾气吸收塔的循环液进口位于第一或第二尾气吸收塔的上部。

进一步地，第一或第二换热器为板式换热器。

进一步地，第二吸收塔的吸收液为水或除盐水。

进一步地，第一或第二尾气吸收塔为高效填料塔，内径例如可以为600-1000mm，进一步例如约800mm，高度例如为15000-25000mm，进一步例如约21089mm。